Crecieron las ventas de autos en 2022: cuáles fueron los modelos más vendidos
Con los patentamientos de diciembre, el año cerró en 407.532 vehículos vendidos, un 6,8% más que en 2021; Fiat Cronos, Peugeot 208 y Toyota Hilux se quedaron con el podio; la lista de los 10 más vendidos
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Con los 19.635 vehículos patentados en diciembre, 2022 concluyó con 407.532 autos vendidos, un 6,8% más que en 2021, según el reporte de la Asociación de Concesionarios (Acara). El número de diciembre representó un incremento del 10,9% contra diciembre de 2021 y un 41,7% menos que en noviembre último.
Conocidos los datos finales del año, el Fiat Cronos volvió a ser el auto más vendido del mercado por segundo año consecutivo, con 38.769 unidades patentadas a lo largo de 2022. En segundo lugar quedó el Peugeot 208, con 25.649, y en tercero, la pickup Toyota Hilux, con 24.628 unidades.
Por marcas, el ranking finalizó con Toyota en primer lugar, con 85.357 unidades patentadas, seguida de Fiat, con 55.675, y Volkswagen, con 47.713. En cuarto lugar se ubicó Renault, con 44.669 unidades, y en quinto, Peugeot (35.658).
En un año marcado por las restricciones a las importaciones y los problemas para el acceso a las divisas, los autos nacionales finalizaron con una participación del 58% en las ventas, según las estadísticas de Acara, mientras que los provenientes de Brasil se quedaron con el 34%. En 2021, esos porcentajes habían sido 50 y 41%, respectivamente.
Los 10 modelos más vendidos del año (entre autos y utilitarios) fueron:
- Fiat Cronos (38.769 unidades)
- Peugeot 208 (25.649)
- Toyota Hilux (24.628)
- Volkswagen Amarok (21.249)
- Toyota Etios (18.141)
- Chevrolet Cruze (15.221)
- Toyota Yaris (14.316)
- Renault Kangoo II (14.155)
- Ford Ranger (13.189)
- Toyota Corolla Cross (12.690)
El presidente de Acara, Ricardo Salomé, señaló que el año cierra con una sensación “más que positiva, con un buen crecimiento interanual y superando los 407.000 patentamientos, algo que en algún momento veíamos como difícil de alcanzar”. Destacó que seis de cada 10 autos sean de origen nacional y agregó que “de haber tenido más vehículos las cifras hubieran sido considerablemente mayores”.
LA NACION
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