Cuánto cuesta el Toyota Corolla en mayo 2024
El sedán de la automotriz japonesa es uno de los pocos modelos que muestran un crecimiento frente a 2023; su precio actualizado para todo el mes
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Las ventas de autos atenuaron la caída durante abril. Tras haber protagonizado uno de los peores inicios en los últimos años, con una retracción del 30% frente a 2023 en el primer trimestre, la industria automotriz cerró el cuarto mes del año con un incremento del 26,7% respecto de marzo y perdiendo apenas en un 5,9% frente a 2023.
Entonces, en lo que va del año y según informa la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), ya se patentaron 117.492 unidades, un 24,4% por debajo que igual período del 2023, en el que se habían contabilizado 155.508 ventas.
“Estamos dejando atrás meses difíciles y es para destacar que fueron sin despidos ni cierres de concesionarias y se empiezan a observar mejores indicadores que esperemos se consoliden. Nos estamos juntando con los bancos y también con el Gobierno para recuperar el financiamiento, hoy lo que falta es el cliente y tenemos que generarle incentivos y facilidades para que vuelva”, analizó el presidente de Acara, Sebastián Beato.
En ese contexto, el Toyota Corolla, que lleva vendidas 3483 unidades en lo que va del año, actualizó sus precios correspondientes a mayo. La lista de valores oficiales sugeridos quedó de la siguiente manera:
- Corolla 2.0 XLI CVT: $24.447.000
- Corolla 2.0 XEI CVT: $26.468.000
- Corolla 2.0 SEG CVT: $29.625.000
- Corolla híbrido XEI 1.8: $28.312.000
- Corolla híbrido SEG 1.8: $31.081.000
En los últimos años, los sedanes han perdido terreno en el mercado mundial. Sin embargo, el Corolla es uno de los máximos exponentes de este segmento y uno de los autos más vigentes en cuanto a patentamientos en Argentina.
Si bien en 2023 el Corolla apenas alcanzó las 9149 unidades vendidas, según informó Acara en aquel entonces, los números arrojados en 2024 vislumbran un futuro prometedor para este modelo. En lo que va del año logró posicionarse un 18% por encima de lo acumulado en igual período en 2023 y es uno de los pocos vehículos que, pese al contexto, superan lo logrado el año anterior.
LA NACION
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