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Más fotos. Siguen los adelantos de pickups y SUV
Volkswagen difundió una nueva imagen de la nueva generación de su pick-up Amarok, que será lanzada en julio en Australia; la nueva Honda HR-V, cerca de su lanzamiento regional
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La segunda generación de la Amarok, la pick-up de Volkswagen, será presentada el próximo 7 de julio en Australia, y desde hace tres semanas la marca alemana viene difundiendo imágenes oficiales de parte de su diseño definitivo. Primero fueron las luces delanteras y la trompa, luego la cola y ahora circuló una foto del interior.
La nueva Amarok fue desarrollada para Volkswagen por Ford sobre la base de la nueva generación de la Ranger –que la automotriz estadounidense fabricará en su planta de Pacheco a partir del año próximo-, pero tendrá identidad propia, por lo que se vio en las fotos. En la última imagen que circuló, la del interior, sobresale su pantalla táctil digital de 12 pulgadas.
La marca alemana anticipó que la Amarok II incluirá faros Led con tecnología I.Q. Light, sistema de sonido exclusivo, terminaciones en cuero en butacas y panel y nuevos sistemas de asistencia al conductor (ADAS) como mantenimiento del carril, alerta de cambio de carril, luces adaptativas y sistema de reconocimiento de señales de tránsito, entre otros.
La nueva generación de la pick-up será más larga que la actual y crecerá en su distancia entre ejes. Se prevén opciones de motorización naftera y diésel, de entre 2 y 3 litros.
Pero vale recordar que la Amarok II no llegará a la Argentina. La actual generación producida en la planta de Pacheco será modernizada con un restyling de media vida para su exportación a toda la región de América Latina a partir de 2024, según informó en una conferencia de prensa en mayo el presidente de Volkswagen Latinoamérica, Pablo Di Si.
“No es un rediseño drástico ni un restyling leve, está en el medio”, apuntó en esa ocasión el ejecutivo sobre los cambios en la pickup. La Amarok renovada saldrá de la línea de Pacheco en 2024, y se exportará a América Latina (con la excepción de México).
Para ese restyling y otros proyectos, como la nacionalización de 200 piezas y la fabricación de un modelo de moto Ducati en la planta de cajas de cambio que también tiene en Córdoba, Volkswagen invertirá US$250 millones.
Nueva generación de Honda HR-V
La nueva generación del SUV del segmento B de la marca japonesa, que ya se vende en Europa y otros mercados, está cada vez más cerca de su lanzamiento en la región. La producción en la planta de Honda en Itirapina, San Pablo ya comenzó y su lanzamiento en Brasil será en el mes de agosto.
La nueva generación de la HR-V, que compite en el disputado segmento de las B-SUV con el Jeep Renegade, la Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Renault Duster y Volkswagen T-Cross, entre otras, es unos centímetros más larga que el modelo actual y se distingue por su remate en la luneta trasera con caída estilo coupé. Vendrá equipada con dos variantes de motores 1.5 litros, uno aspirado y otro turbo, como el que equipó a la versión tope de gama del mediano Honda Civic, de acuerdo con la información que circuló en Brasil.
En la Argentina se vende la primera generación de la HR-V, que llega importada de México. No está confirmada aún la fecha en la que podría arribar la nueva generación al mercado local.
LA NACION
