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El adiós a Vuyovich
Los restos del piloto, que anteanoche falleció en un accidente aéreo tras ganar la carrera en San Juan, hoy serán sepultados en Salta sfsfsf
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SALTA (Télam).- La conmoción que provocó la tragedia resultó la antesala para la más emotiva despedida. Los restos del piloto salteño Nicolás Vuyovich, de 23 años, que falleció anteanoche en un accidente aéreo donde murieron otras cinco personas, fueron trasladados ayer desde Córdoba -escenario de la tragedia- a esta ciudad. A las 16.10 aterrizó en el aeropuerto Martín Miguel de Güemes el vuelo de Aerolíneas Argentinas que trasladó el féretro; inmediatamente, se advirtió la congoja popular.
Familiares y amigos se arremolinaron en el aeropuerto local y acompañaron, en una nutrida caravana, los restos del piloto oriundo de Orán hasta la casa velatoria, ubicada en la calle Alberti al 500; y hoy, a las 10, serán sepultados en el cementerio Nuestra Señora de la Paz.
El domingo, al mediodía, Vuyovich, integrante del equipo Toyota, se había adjudicado la cuarta fecha del campeonato de TC 2000 en el autódromo Eduardo Copello, El Zonda, en la provincia de San Juan. A las 19.27, se desencadenó la tragedia cuando el grupo regresaba en una avioneta que estaba muy próxima a su destino final: el aeropuerto Ingeniero Ambrosio Taravella, en Córdoba.
Las otras víctimas, Gustavo Ramonda, de 42 años, director deportivo del equipo Toyota; su hijo David, de 7, y Hugo Suárez, socio de Ramonda, fueron velados en una de las casas de la empresa Caruso, en la avenida Rafael Núñez 5857, en el barrio Argüello, en el sector noroeste de Córdoba.
Además, el piloto Daniel Reynoso y el copiloto Mario Corti, también fallecidos, fueron sepultados en Alta Gracia, donde residían.
La empresa Toyota Argentina hizo públicas sus condolencias para los familiares de Vuyovich y para las demás víctimas. Hoy, un comité oficial de la empresa estará en Salta.
Los tres heridos evolucionan bien. El más delicado es el fotógrafo Fabrizio Nicollier, de 33 años, que al cierre de esta edición continuaba en la terapia intensiva del sanatorio Allende "en estado reservado, con un hemoneurotórax y un traumatismo severo de cráneo", según informó el director de ese centro, Carlos Martínez Cano.
El periodista Rodolfo Butta, de 41 años, también está internado en el sanatorio Allende. Anoche estaba lúcido y consciente, luego de haber sido operado de la cadera. Su mayor problema son las fracturas que tiene en ambos brazos. "Su estado es delicado, pero su salud no corre peligro", adelantó Martínez Cano.
Y Joaquín Palacio, de 14 años, sobrino de Ramonda, anoche continuaba internado en el hospital de niños, con pronóstico favorable. "Se mantiene estable, con escoriaciones varias y una fractura en el hombro. Los estudios que hemos hecho nos permiten ser optimistas, con un pronóstico de estabilidad", dijo el médico Carlos Dávila.
En el trayecto entre el aeropuerto de Salta y la casa velatoria, una gran cantidad de salteños saludó ayer con un respetuoso aplauso el paso del vehículo fúnebre que trasladaba el ataúd de Nicolás. El trayecto, de aproximadamente 10 kilómetros, se realizó en poco más de media hora. En el avión -puesto a disposición por el gobernador cordobés José Manuel de la Sota- viajaron el piloto de Chevrolet, Marcelo Bugliotti, y el hermano de Nicolás, Pablo Vuyovich.
- La desolación de Fontana
"Fontana está destruido. Nos enteramos de lo ocurrido por la radio del auto, cuando volvíamos de San Juan hacia Arrecifes y decidimos regresar", dijo ayer Carlos Pairetti, representante de Norberto Fontana, que compartió con Vuyovich el podio tras lograr anteayer el 1-2 para Toyota.
La avioneta chocó contra una antena
CORDOBA. - La avioneta que anteanoche se estrelló en cercanías del aeropuerto de esta ciudad y les provocó la muerte a Vuyovich y a otras cinco personas volaba por debajo de la altura que debía respetar y por esta razón impactó contra una antena próxima a la pista y perdió la estabilidad. Esa fue la primera explicación que brindó la Junta de Investigaciones de Accidentes de la Fuerza Aérea, que ayer comenzó los peritajes para determinar cómo y por qué el avión Pipper Navajo Chieftain AP 31 se precipitó a 700 metros de alcanzar la pista.
El taxi aéreo de la empresa Basteiros chocó con la punta del ala izquierda y de esta forma perdió parte del comando del alerón. "Luego impactó contra el suelo, donde corrió unos 70 metros por la inercia con que venía, y giró en el terreno", explicó el comodoro Ricardo Valencia, miembro de la Junta que investiga las causas.
Además, el director de Aeronáutica de Córdoba, Cristian Horrocks, agregó que seguramente influyeron las bajas condiciones de visibilidad, que abruptamente se había reducido a 500 metros.
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