El primer amor: Ortelli regresaría a Ford

SALTA.- Sería el pase del año en el automovilismo argentino. Guillermo Ortelli, tetracampeón de Turismo Carretera con Chevrolet, dejaría la marca y pasaría a las huestes del rival: Ford. ¿Los motivos? El piloto de Salto podría ser uno de los pilotos a cargo de los Focus oficiales de Turismo Competición 2000 y, como consecuencia, también representaría a Ford en el TC.

Ortelli es el eje principal de un mercado de pases que parece moverse después de mucho tiempo. Y Ford patearía el tablero con la incorporación de uno de los mejores pilotos de la actualidad, que compite en el equipo Honda en el TC 2000. Según las versiones, Ford correría en 2004 con tres Focus (no los actuales, sino los "cortitos") y Ortelli sería uno de los pilotos. En el Turismo Carretera, para el año próximo se eliminaría la prohibición de pasar a Ford, tal como ocurre en esta temporada.

-Vos debutaste en el TC con un Ford y ganaste (las 2 Horas de 1994 con Fabián Acuña). De chico eras hincha de Ford. ¿Volverías a correr con un Falcon?

-Por el momento no pienso en correr con otra marca que no sea Chevrolet. El día que crea que con ese auto no puedo ganar, pensaré en cambiar de marca. Lo del hincha era antes. Cuando uno se mete en el automovilismo queda relegado. El único contacto que tuve por ahora fue con la gente de Peugeot, que me llamó para hablar. Todavía no nos reunimos.

La llegada de Peugeot al TC2000, con el modelo 307, es el impulsor de versiones, ya que hay muchos candidatos para conducir los coches de la empresa francesa (Ortelli, Fontana, Traverso, entre otros).

Sobre el tema Ortelli-Ford, Oreste Berta (h.), director deportivo del team oficial de TC 2000 de la marca, explicó: "Todavía no se habló sobre la temporada próxima. Los pilotos se eligen entre el equipo, Ford y el auspiciante (en este caso, Repsol-YPF). Yo creo que tengo los mejores pilotos (Walter Hernández y Gabriel Ponce de León), pero uno nunca podría descartar a Ortelli".

Di Palma, con el Astra oficial. En la campaña que realiza la empresa Derby, patrocinante de Marcos Di Palma, hay una promoción para ganarse un Chevrolet Astra. El convenio se extendería al ámbito deportivo y de esa forma Marcos Di Palma pasaría de un Chevrolet privado -del equipo de Armellini- al equipo oficial.

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