Franco Colapinto terminó 17° en Monza con un auto poco rendidor y Max Verstappen festejó por tercera vez en Italia
Una jornada opaca para el argentino; el campeón del mundo neerlandés dominó a los McLaren de Lado Norris y Oscar Piastri
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El Gran Premio de Italia mostró todo el talento del neerlandés de Red Bull, Max Verstappen, que dominó la carrera en Monza y se quedó con la victoria en la Fórmula 1, por tercera vez, ya que también se impuso en 2022 y 2023. Incluso, el cuádruple campeón pudo superar el ritmo de los dos McLaren que ingresaron por detrás, con Lando Norris y Oscar Piastri, segundo y tercero respectivamente, tras la determinación de la escudería de pedirle al australiano que dejara pasar al británico después de un fallo de los mecánicos en los boxes.
En el cuarto lugar llegó la Ferrari de Charles Leclerc; detrás llegó George Russell y Lewis Hamilton terminó en el sexto puesto. Completaron el top 10: Alex Albon, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli y Isack Hadjar.
Los dos Alpine estuvieron muy lejos de tener un buen ritmo de carrera. Franco Colapinto no pudo lograr ritmo en su monoplaza, ya que pareció no tener potencia en su vehículo como para pelear con el resto de los pilotos. Realizó un primer stint en el que aguantó 34 vueltas con neumáticos medios, cuando fue superado por Isack Hadjar y Pierre Gasly. Volvió a la pista en el último puesto con los compuestos duros, aunque lejos de sus rivales y no pudo avanzar la posición 17, incluso, tras la carrera reconoció que no fue la mejor jornada.
11:49 | Así fue la carrera de Colapinto en Monza
No resultó una jornada positiva para Franco Colapinto que no pudo encontrar su mejor ritmo con el Alpine y finalizó en la penúltima posición del Gran Premio de Italia, un trazado que el argentino conocía muy bien.
11:38 | Colapinto, con resignación
Franco Colapinto habló brevemente tras el 17° lugar en Monza y mostró signos de desconsuelo por una jornada que le entregó poco y nada: “Una carrera muy larga, muy dura para nosotros. No teníamos ritmo y estuve muy solo durante la carrera. Estoy con un poco de bronca, hay que mejorar para la próxima. No pude hacer nada, una pena; fue bastante aburrida”.
11:34 | La felicidad de Verstappen
“Resultó un gran día, tuvimos un poco de mala suerte en la primera curva, pero después volamos en la pista y lo pude disfrutar mucho. Paramos en el momento adecuado y con los neumáticos duros pude apretar un poco más. El equipo ejecutó el plan perfectamente. Podía ver que el ritmo era bueno en cuanto se asentaron las cosas, y rápidamente hemos vuelto a ganar”, analizó Verstappen.
11:32 | Norris y su batalla con Verstappen
“Sé que las batallas con Max siempre son buenas, pero no teníamos su velocidad y su ritmo. Este fue uno de los fines de semana en los que hemos ido más lentos. Sentí que perdí mucho tiempo en la parada, pero de vez en cuando todo el mundo comete errores, y hoy ha sido uno de esos días. He hecho todo lo que he podido”, dijo Lando Norris.
11:28 | Piastri no estaba cómodo con su auto
“Ha sido difícil al principio, pero parecíamos tener buen ritmo respecto a Charles Leclerc, pero después fue una carrera muy solidaria. El coche no estaba como a mí me gustaba, pero estoy contento con los puntos. Estiramos tanto la parada porque el neumático blando parecía un buen compuesto, pero Max (Verstappen) tenía una gran ventaja Me hubiera gustado que el rendimiento fuera mejor”, explicó Oscar Piastri.
11:18 | Ganó Max Verstappen el GP de Monza
Impresionante carrera de Max Verstappen que se impuso a los McLaren con más de 19 segundos de ventaja. En el segundo lugar ingresó Lando Norris y tercero fue Oscar Piastri. El GP de Italia no fue positivo para Franco Colapinto que ingresó 17, en el penúltimo lugar de la carrera.
11:17 | 53/53 Vuela Verstappen en Monza
Max Verstappen entró en la última vuelta haciendo el giro más rápido de la carrera con un 1:21.003. Impresionante el control que tuvo de la carrera el neerlandés que dominó a los McLaren.
11:15 | 51/53 Colapinto sube dos posiciones
La entrada a los boxes de Pierre Gasly y Lace Stroll le permitieron a Franco Colapinto salir de la última posición.
11:10 | 47/53 Pararon Piastri y Norris: subió Verstappen
Tras la detenciones de los McLaren se subió nuevamente a la cima Max Verstappen. La parada de Norris resultó negativa porque tuvo un problema en el neumático izquierdo delantero.
11:05 | 44/53 Verstappen va por los McLaren
Max Verstappen marcó la vuelta rápida y sigue recortando distancias con respecto de los dos McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri) que todavía no se detuvieron.
11:04 | 41/53 Sainz se tomó con Berman
Carlos Sainz se tocó con Ollie Bearman. El español trataba de adelantarlo al Haas en la chicana, pero el británico calculó mal.
11:01 | 38/53 Entró Verstappen a los boxes
Max Verstappen entró a los boxes. El líder de la carrera colocó el neumático duro y volvió a la pista por delante de Lewis Hamilton, que aguanta en la pista junto a los dos McLaren, que buscan un coche de seguridad. Por delante están los dos MacLaren y por detrás está Verstappen.
10:56 | 36/53 Los de adelante no se detienen
Los únicos cuatro pilotos con el neumático medio que todavía no pararon son Max Verstappen, Lando Norris, Oscar Piastri y Lewis Hamilton. Mientras que tampoco lo hicieron Alex Albon, Esteban Ocon, Lance Stroll y Pierre Gasly, aunque salieron con el compuesto duro.
10:51 | 34/53 Colapinto entró a los boxes y quedó último
Franco Colapinto ingresó a los boxes para cambiar los neumáticos, colocó el compuesto duro y quedó en el último puesto.
10:45 | 25/53 Alonso rompió la suspensión
Fernando Alonso pisó el piano de la salida de la Variante Ascari, pero la suspensión delantera derecha se le rompió. “Increíble”, se escuchó que dijo el asturiano por radio.
10:36 | 24/53 Colapinto sube en la grilla
Franco Colapinto trepó hasta el puesto 13 tras la detenciones de varios pilotos, aunque se advierte que el Alpine del argentino no tiene potencia para poder sostener el ritmo de los pilotos que están por delante.
10:34 | 20/53 Los 10 primeros
Tras la primeras 20 vueltas del Gran Premio de Italia, estos son los 10 primeros pilotos que luchan en Monza: Verstappen, Norris, Piastri, Leclerc, Russell, Hamilton, Bortoleto, Alonso, Antonelli y Tsunoda.
10:29 | 17/53 Verstappen vuela en Monza
Max Verstappen está girando a un ritmo impresionante (1:23.001) y Lando Norris no puede darle alcance y ya está a 4.3 segundos, mientas que Oscar Piastri gira a a seis segundos del británico.
10:22 | 13/53 Hadjar superó a Colapinto
Isack Hadjar, que había partido desde los boxes, logró superar a Franco Colapinto que está en el puesto 17 y que parece, con neumáticos medios, no encontrar ritmo con su Alpine.
10:19 | 10/53 Sanción para Ocon
Esteban Ocon, que rueda en la decimocuarta posición, fue sancionado con cinco segundos por forzar a Lance Stroll (16º) afuera de la pista.
10:14 | 7/53 Verstappen, sólido en la punta
Lando Norris ya está a dos segundos de Max Verstappen, mientras que Oscar Piastri está a 3.6 de su compañero. En los puestos de atrás, todos pueden abrir el DRS, con la excepción de Yuki Tsunoda (9º), que está a 1.6 de Fernando Alonso.
10:09 | 4/53 Verstappen vuelve a la punta
Bloquea Charles Leclerc en la curva 1, pero mantiene la posición con Oscar Piastri. Además, Max Verstappen le arrebató el primer lugar a Lando Norris y Gabriel Bortoleto ha intentado superar a George Russell. Lidera Verstappen, sigue Norris y tercero está Leclerc.
10:05 | Comenzó el GP de Italia
Tremenda partida en el Gran Premio de Italia con todo tipo de maniobras entre Max Verstappen y Lando Norris, ya que el piloto de McLaren quedó sobre le pasto sin espacio del neerlandés que además recortó la pista. Eso obligó a Verstappen a devolverle la posición a Norris. Nico Hulkenberg tuvo que abandonar antes del arranque de la carrera.
09:57 | Todos los pilotos listos
Todos los pilotos están sobre sus monoplazas dispuestos para comenzar con la vuelta de formación antes de la luz verde para el Gran Premio de Italia.
09:50 | Los neumáticos de cada piloto
Estos son los neumáticos que tienen disponibles las escuderías para cada piloto para el Gran Premio de Italia y las estrategias de carrera sugeridas por Pirelli.
09:45 | Colapinto, en italiano
En otro posteo de la previa de Monza, Alpine les propuso a Franco Colapinto y a varios mecánicos de la escudería que describan el circuito italiano con palabras certeras y sin dudar. El piloto argentino optó por mencionar “pizza”, “pasta”, “rápido”, “carbonara” y después dijo algunas frases en italiano, idioma aprendido durante su paso por las distintas fórmulas antes de llegar a la máxima categoría.
09:35 | La ilusión de Alpine
“53 vueltas en donde todo puede pasar”. Alpine se ilusiona con una buena actuación de sus pilotos y realizó un posteo con ese deseo una hora antes de la largada del Gran Premio de Monza. La escudería francesa marcha última en el Campeonato de Constructores, con apenas 20 puntos, todos ganados por Pierre Gasly a lo largo de la temporada.
09:25 | El cambio de Briatore
Flavio Briatore, hombre fuerte de Alpine, había puesto en el ojo de la crítica al argentino antes del Gran Premio de Países Bajos, sin embargo, tras el gran trabajo del Colapinto en Zandvoort, el discurso del italiano cambió y en la antesala del GP de Italia dijo: “No sé todavía, pero hasta el momento Franco está haciendo un buen trabajo. Al principio le faltó algo de experiencia como todos los pilotos rookies, pero en las últimas carreras estuvo más consistente, sin errores. Capaz sea Franco, veremos”.
09:10 | Gasly partirá desde los boxes
El pit lane de Monza tendrá a dos pilotos franceses partiendo desde allí. Ya que no sólo Hadjar, de Racing Bull, partirá desde los boxes, sino que Pierre Gasly deberá partir desde el mismo lugar, porque Alpine decidió colocar una nueva unidad de potencia en el monoplaza.
08:59 | Las sensaciones de Colapinto
“Largamos muy de atrás, no es lo ideal, va a haber que trabajar para ir para adelante. Vamos a ver si tenemos buen ritmo y ver si las estrategias diferentes entre los dos pilotos nos pueden servir para ver si alguno la pega”, dijo Franco Colapinto antes del Gran Premio de Italia, en unca charla con ESPN.
08:45 | Cómo es el circuito de Monza
Se cumplen 75 años desde el primer GP de F1 en Monza. El trazado es rápido, con dos zonas de DRS y 11 curvas. La vuelta rápida le pertenece al brasileño Rubens Barrichello (2004) con un tiempo de 1:21.046. El año pasado, Ferrari celebró en casa tras la victoria de Charles Leclerc.
08:30 | Colapinto sube una posición
Franco Colapinto largará este domingo el Gran Premio de Italia en la posición 17°, un puesto más arriba del que había obtenido este sábado en la clasificación en Monza, circuito en el que el año pasado debutó en la Fórmula 1 a bordo del Williams. El piloto argentino se vio beneficiado porque el francés Isaac Hadjar partirá desde boxes luego de que su equipo Racing Bulls decidiera hacer unos cambios en la unidad de potencia de su monoplaza.
08:15 | La grilla de partida
En el Gran Premio de Monza de Fórmula 1, desde el primer lugar partirá el campeón del mundo Max Verstappen, que obtuvo la pole position del sábado y logró meterse por delante de los dos McLaren, que saldrán desde el segundo y tercer lugar, con Lando Norris y Oscar Piastri, respectivamente. Completan el top 5 Charles Leclerc y George Russell.
08:00 | Bienvenidos al minuto a minuto del Gran Premio de Monza
Bienvenidos a la transmisión en vivo del Gran Premio de Monza de Fórmula 1, que se correrá desde las 10, hora de la Argentina, con la participación de Franco Colapinto, y será televisado por Disney + y Fox Sports.
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