Franco Colapinto chocó y abandonó en la carrera sprint del GP de Brasil de Fórmula 1
El piloto argentino, confirmado por Alpine para 2026, fue uno de los cuatro que se despistaron en Interlagos
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Para LA NACIONOrlando Ríos
El británico Lando Norris ganó la accidentada carrera sprint este sábado en Interlagos y aumentó a nueve puntos la ventaja en el campeonato de Fórmula 1, en una mañana con despistes fuertes en el Gran Premio de Brasil. Uno de ellos fue el de Franco Colapinto en la sexta vuelta, inmediatamente detrás del australiano Oscar Piastri y el alemán Nico Hulkenberg.
El argentino perdió el control del Alpine en la última curva y dio contra el muro de contención, destruyendo la parte delantera del coche. Segundos antes, Piastri había encontrado agua en el camino, pisó la línea blanca y terminó golpeándose y Hulkenberg tampoco pudo evitar caer en esa trampa, pero con daños menores que repararon los mecánicos en la espera del relanzamiento. Un milagro que no se hayan golpeado entre ellos tres, con los autos desparramados.
Entonces, salió el auto de seguridad y, enseguida, la bandera roja que puso una pausa a la competencia. Tras el regreso de los coches a la pista, Norris mantuvo el liderazgo, incluso bajo la presión de Kimi Antonelli (Mercedes), y la carrera se cerró bajo bandera amarilla por otro golpe, más duro, del local Gabriel Bortoleto, que estiró la frenada, perdió el control, impactó contra el muro de la recta principal y terminó volando hacia el otro sector de la pista.
Muy cerca estuvo el brasileño de llevarse por delante a Alexander Albon (Williams), que giraba delante, y su Kick Sauber quedó destruido, al punto de estar en serias dudas que pueda estar en la clasificación para la carrera principal, la de mañana. Su chasis también resultó averiado seriamente, casi despedazado, y el tiempo acecha: sólo hay tres horas de margen.
El duro golpe de Bortoleto en el final
En el caso de Franco, tras la carrera el auto llegó al box y el equipo comenzó a trabajar en restaurarlo para que el piloto de Pilar pueda estar esta tarde en la qualy, en medio de permanentes pronósticos de lluvia. “Hay bastante agua en algunos lados. Perdí el grip de golpe y no tengo en claro qué pasó”, llegó a decir Colapinto, que dejó un mensaje final: “Ojalá se llegue a arreglar el auto”. La clasificación será a las 15.
En medio de ese panorama y en el fin de semana en el que el argentino fue anunciado como piloto titular de la escudería para 2026, su compañero, el francés Pierre Gasly, logró avanzar en el clasificador y terminar 8°, lo que le significó sumar un punto (y llegar a 21 en el año). En Alpine esperan tener a los dos autos en la qualy y por eso trabajan arduamente para ponerlo en condiciones nuevamente.
Lo mejor de la carrera sprint de Interlagos
11:57 | Bortoleto se despistó y Norris ganó bajo bandera amarilla
Se cierra bajo bandera amarilla la carrera sprint de Interlagos después de otro golpe, el de Bortoleto (Kick Sauber), que pegó duramente contra el muro y salió volando hacia el otro sector. Milagrosamente no se llevó por delante a Albon. Lando Norris ganó y aumenta la ventaja en el campeonato.
11:55 | ¡Gasly está sumando en Interlagos!
Leclerc se adelanta a Alonso en la lucha por el quinto lugar y Gasly pasa a Stroll para ubicarse 8° y en zona de puntos. Norris resiste a Antonelli. Se viene el final.
11:52 | Antonelli se acerca a Norris
Antonelli se va encima de Norris. Ya se ubica en zona de DRS. Está grande en los espejitos del británico y hay lucha por la punta en Interlagos, a tres vueltas del final.
11:49 | A cinco vueltas del final...
En un asfalto con una huella de la que salirse puede tener consecuencias, cuesta ver sobrepasos. Leclerc bloquea detrás de Alonso, Ocon sí pudo con Lawson.
11:45 | Luchan Alonso y las Ferrari
Empujan las Ferrari con los neumáticos medios. Leclerc (6°) y Hamilton (7°) se van encima de Alonso, que está sexto y no se sale de la parte seca. Gasly está 9° con el otro Alpine. Van 14 vueltas.
11:40 | Décima vuelta
Varios buscaron ganar la posición al relanzarse la carrera sprint, pero el segundo, Antonelli, resistió la presión de Russell y el cuarto, Verstappen, logró contener a Alonso. Norris sigue adelante.
11:37 | Vuelven los autos a la pista
Los autos salen de la calle de boxes y se anuncia que el relanzamiento será con los vehículos en movimiento. Algunos cambiaron los neumáticos, incluyendo a los seis primeros, y Hulkenberg llegó a tiempo con los reemplazos en la parte delantera y trasera del Kick Sauber. Habrá 12 vueltas lanzadas.
11:30 | Cómo estaba la carrera al detenerse
Al momento en el que Piastri, Hulkenberg y Colapinto se despistaron en esa curva con agua en los pianitos, Norris estaba al frente del grupo y así saldrá tras el relanzamiento. Detrás, Antonelli, Russell y Verstappen. Está pendiente saber si se larga en movimiento o con los autos detenidos.
11:27 | Se anuncia el relanzamiento
La organización anuncia que la carrera se relanza a las 11.35. Los pilotos ya recibieron el comunicado y están volviendo a los autos. En el reinicio no estarán Piastri ni Colapinto. Los mecánicos trabajan en el auto de Hulkenberg para reemplazar el ala trasera, luego de cambiar también la delantera.
11:19 | Bandera roja
Al cabo de la octava vuelta se mostró la bandera roja y los autos están detenidos. De pronto, en un sector de la última curva, algunos autos se encontraron con agua, perdieron el control y terminaron fuera de la pista. Piastri y Colapinto rompieron el auto, mientras que Hulkenberg logró regresar a la pista con el Kick Sauber necesitado de reparaciones delante y detrás. Carrera detenida.
11:13 | Se despistaron Piastri, Colapinto y Hulkenberg
Hay bandera roja después de un breve ingreso del auto de seguridad. En la última curva se despistó Piastri y luego detrás se fueron Hulkenberg y Colapinto, que fue el que se pegó más fuerte.
11:10 | 4a vuelta
Lawson se toca con Bearman, que hace un trompo, y está siendo investigado. Norris sigue adelante, con Antonelli y Piastri detrás. Colapinto sigue 14°.
11:03 | Se largó en Interlagos
Se largó el Gran Premio Brasil, en un trazado con pista mojada en ciertos momentos. Colapinto avanzó dos puestos y está 14° tras la primera vuelta, con Norris al frente delante de Antonelli.
11:00 | La vuelta previa
Comienza la vuelta previa en Interlagos, tras ponerse el semáforo en verde. Ya hay ruido de motores en San Pablo.
10:53 | El clima, protagonista
La incertidumbre con el clima hace que sea intrigante la elección de los neumáticos que hará cada uno de los pilotos. Incluso, se plantea la posibilidad de que, si vuelve a surgir el agua sobre el circuito, haya que hacer un inusual cambio de componentes en la carrera sprint.
10:49 | ¡Ya en la parrilla de salida!
Los autos dejaron sus pits y están en la parrilla de salida para la largada, en un trazado que esta mañana presenta una temperatura más baja por las lluvias caídas en las últimas horas. Yuki Tsunoda (Red Bull) y Carlos Sainz (Williams) lo harán desde la calle de boxes.
10:17 | La euforia por Colapinto en San Pablo
Colapinto “llevó” un 10% más de hinchas a San Pablo que en 2024 y nutre la euforia argentina. El joven de Pilar fue recibido como un ídolo popular y dio autógrafos con la camiseta nueva de la selección argentina, en un clima de fútbol que transformó a Interlagos casi en una sucursal nacional. Cuando Alpine anunció que sería piloto titular en la temporada 2026, la reacción fue inmediata. Al grito de “¡Francooo! ¡Francooo...!”, a modo de aliento, la celebración fue tan alegre como ruidosa.
10:16 | Un campeonato en tiempo de definición
La carrera sprint reparte puntos a los que llegan en los primeros ocho lugares (8 al ganador, 7 al segundo, 6 al tercero y, de manera descendente, así sucesivamente) y eso le otorga un condimento extra a la lucha por el campeonato. Norris lleva una sola unidad de ventaja sobre Piastri, 357 contra 356, y Max Verstappen (Red Bull) está a la expectativa, con 321, a 36 del líder. Tras el Gran Premio de Brasil habrá otras tres carreras: Las Vegas (el 23 de este mes), Qatar (el 30, incluyendo la última carrera sprint) y Abu Dhabi (7 de diciembre).
10:16 | La continuidad del argentino en Alpine
Antes del inicio de la actividad, el viernes Alpine anunció que Colapinto será el piloto que acompañe a Gasly en la temporada 2026. Antes de subirse al auto, el argentino había expresado: “Estoy muy contento, muy agradecido con todos los que me están apoyando de chiquito para que yo llegue hasta acá. Mi primer año como piloto titular me da tranquilidad, confianza, esa fuerza que necesitaba para estar relajado, concentrado en el fin de semana y no pensando si iba a estar o no en el siguiente”.
10:15 | Cómo larga Colapinto
La clasificación para la carrera sprint se efectuó el viernes, en la segunda sesión de la jornada, y Colapinto quedó 16°, el puesto que ocupará en la grilla, tres puestos por detrás de su compañero de Alpine, el francés Pierre Gasly. Desde la pole saldrá el británico Lando Norris (McLaren), delante del italiano Kimi Antonelli (Mercedes) y del australiano Oscar Piastri (McLaren).
10:14 | Bienvenidos a la cobertura de la carrera sprint
Desde las 11, Franco Colapinto estará corriendo la carrera sprint en el autódromo de Interlagos, donde se desarrolla este fin de semana el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, la 21ª fecha del campeonato del mundo. La competencia, a 24 vueltas o un máximo de una hora, es transmitida por Disney+ y Fox Sports.
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