Franco Colapinto: una vuelta virtual a Spa-Francorchamps y aliento de Alpine para el GP de Bélgica
El piloto argentino mostró en el simulador el circuito y la escudería publicó un mensaje motivador; puede haber agua en la carrera sprint
4 minutos de lectura'
En las vísperas del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, la escudería Alpine compartió un mensaje de aliento a Franco Colapinto y Pierre Gasly, que se preparan para afrontar el desafío en el circuito de Spa-Francorchamps. En las redes sociales, el equipo destacó su historia en ese sitio y anticipó un fin de semana exigente pero prometedor.
“No hay lugar como Spa. Tenemos historia acá. Entusiasmados de volver a correr alrededor del Bosque de las Ardenas”, escribió la escuadra en un primer mensaje, acompañando el texto con una imagen del circuito y de sus monoplazas. En Fórmula 1 Alpine es sucesora de Renault, que obtuvo tres pole positions, una victoria (Alain Prost en 1983) y un récord de vuelta en el gran premio belga. Ahora el conjunto azul y rosa transita una temporada pobre de su parte (está último en el certamen de constructores), pero recurrió a su pasado en Spa-Francorchamps para reforzar su motivación en una fecha sobresaliente del calendario.
There's no place like Spa 😍
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 23, 2025
We've got history here. Excited to be back racing around the Ardennes forest 🏎️ pic.twitter.com/hM978L7wHn
Colapinto afrontará su séptima carrera en el año, en pos de sumar puntos por primera vez desde su llegada a la estructrua francesa. Hasta ahora su mejor resultado es el 13er puesto en Canadá. El joven de Pilar viene de no correr el domingo 6 de julio, cuando ni siquiera pudo largar en el GP de Gran Bretaña porque su A525 no arrancó. En contraste, Alpine sumó su mayor cantidad de puntos en una fecha en el año gracias al sexto lugar de Gasly, que sacó provecho de la lluvia.
También el argentino cuenta con experiencia en el trazado belga, donde hace un año participó por primera vez, pero en Fórmula 2, poco antes de saltar a la máxima categoría a bordo de un Williams. Pero el antecedente no es positivo: Colapinto no sumó puntos, a pesar de haber conseguido el séptimo lugar de largada.
En un segundo posteo, Alpine agregó este miércoles: “Lo que sigue: fecha 13, Bélgica. Con una combinación de rectas largas y desafiantes curvas rápidas [...], unite a Franco Colapinto para una vuelta alrededor del circuito más largo del calendario 2025, el Circuito de Spa-Francorchamps”.
Up next: Round 13, Belgium 🇧🇪
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 23, 2025
With a mix of long straights and challenging fast corners, together with @Eni, join @FranColapinto for a lap around the longest circuit on the 2025 calendar, Circuit de Spa-Francorchamps 💪@AlpineSimRacing @trak_racer @cybertek_fr pic.twitter.com/FdCIdIJlR4
Además, habrá una novedad para el argentino: hará su primera participación en una prueba sprint en Alpine. La carrera corta será la tercera de las seis del campeonato; durante las dos anteriores, de China y Miami, era todavía piloto de reserva. Sí protagonizó una sprint en Bélgica pero en F. 2 el año pasado. ¿La particularidad? Aquella vez llovió, y parece que este sábado ocurrirá lo mismo, según la previsión climática.
Alpine atraviesa una temporada compleja, en la que cosecha apenas 19 puntos en 12 ruedas. Entre versiones sobre su continuidad y cambios estructurales, necesita sumar con urgencia. Bélgica, con sus dos carreras, le dará más posibilidades que una fecha común.
Plan your Spa weekend with the @HMoserCie timings for the #BelgianGP ⏰🇧🇪 pic.twitter.com/LvDwRkLiu2
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) July 23, 2025
La competencia en Spa-Francorchamps iniciará la segunda mitad del calendario. El cronograma prevé para este viernes entrenamientos y la prueba de clasificación para la carrera sprint, para este sábado la sprint y la qualy para la principal, y para este domingo la carrera central, desde las 10 (hora de Argentina).
El trazado belga, de poco más de 7000 metros de longitud, fue inaugurado hace 105 años y es considerado uno de los más exigentes, emblemáticos y atractivos del campeonato. La expectativa por volver a ver a un piloto argentino en semejante circuito luego de un cuarto de siglo es alta; el último participante nacional fue Gastón Mazzacane, que compitió en el año 2000, cuando largó 22º y finalizó 17º.
Otras noticias de Fórmula 1
"Es mucho más fácil". La inesperada crítica del piloto reserva de Alpine hacia Colapinto por su llegada a la F1
Dolor. A 12 años de Schumacher internado: en detalle, cómo está hoy
Los 10 mejores de 2025. Más allá del Mundial: a quiénes eligieron los directores de la Fórmula 1, con un ausente inesperado
- 1
El puesto 72 no dice mucho, pero la actuación de Faustino Oro en el Mundial de Blitz fue notable
- 2
Kylian Mbappé lideró la temporada de goles, pero cierra el año con una lesión en la rodilla que lo inquieta
3Pep Guardiola: “¿Mi deseo para 2026? Ganarle a Sunderland el 1° de enero, y en tres días nos toca Chelsea"
- 4
Chau 2025: el año que el fútbol se vendió al soccer







