Martín Basso, el especialista

POTRERO DE LOS FUNES, San Luis.- En menos de un año se construyó una ciudad dentro de otra. Una pista con muros de contención delineando el trazado a lo largo de los más de seis kilómetros de extensión, que bordean el lago de Potrero de los Funes, contrasta con el magnífico paisaje que la naturaleza ofrece en este rincón de la provincia de San Luis. El espejo de agua, el verde de las sierras, los árboles que se mezclan con las cabañas y un cielo generoso permiten que las obras se luzcan.

En medio de tantos detalles que impresionan, el Turismo Competición 2000 desarrolla su penúltima fecha de la temporada, con el tinte internacional que le otorga la categoría FIA GT, que cierra su ejercicio 2008 en tierra puntana. Y si de circuitos callejeros se trata, el especialista es Martín Basso para lograr tiempos descollantes. El piloto de Ford marcó 2m32s472/1000, a un promedio de 148,04 km/h en un intrincado dibujo, con trepadas, pendientes, horquillas y rectas veloces. "Estoy muy feliz porque el auto viene demostrando un avance en las últimas fechas. Y aquí pudimos redondear un gran trabajo", comentó Martín Basso.

Al margen de la pole position del piloto de Rafaela y de la grandilocuencia del circuito, aquí hoy existe la posibilidad de que se consagre un nuevo campeón en el TC 2000. José María López, líder del certamen, con 143 puntos, puede lograr la corona si accede a un lugar del podio y sus rivales directos, su compañero de equipo Juan Manuel Silva, y Guillermo Ortelli (Renault), quedan retrasados. Pechito largará tercero. Silva terminó séptimo y Ortelli se ubicó en el último lugar, tras sufrir la rotura de la caja de cambios.

"Pido disculpas al equipo, pero después de pegar de costado contra la pared, desde los boxes me pidieron que parara, pero yo di una vuelta más. Quería lograr la pole . Pero en función del campeonato, este resultado es muy bueno. Basso viene muy firme, por lo que si me dicen que salgo segundo detrás de él, ya firmo", comentó Pechito. "Uno ya siente la presión por la lucha por el título", agregó.

Pese a la prolijidad de la infraestructura y del asombro de los equipos, también hubo lugar para las polémicas. Matías Rossi fue sancionado por transitar por el costado externo de una chicana (pintada en verde), por lo que le quitaron su mejor tiempo. Fue tal el desconcierto que en la tanda final, en la que debían girar diez autos, había 11, incluido el Renault del actual campeón. "Estoy muy amargado y cansado de las injusticias. Esta vez me sancionaron por atropellar una mosca en la recta principal", ironizó Rossi.

La carrera será especial. Y habrá que estar atentos con las banderas rojas, ya que las vueltas son muy largas (más de 2m40s por giro) y es posible que haya muchos tramos neutralizados.

El TC 2000 comenzará su final a las 11 (hora local, las 12 de Buenos Aires). Se disputará sobre 18 vueltas y la transmisión en Capital y en GBA será por Canal 13, tras la emisión de la Copa Davis.

El paranaense Matías Russo, con una Ferrari F430, logró el mejor tiempo en el Grupo 2 de la FIA GT. "Estoy sumamente feliz por este logro", dijo. También participa aquí la Fórmula Renault, en la que ayer Guido Falaschi fue el más veloz y se golpeó Emanuel Cáceres, a quien se le diagnosticó un traumatismo lumbar.

Por Roberto Berasategui

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