Fontana prueba el Minardi

Toda la expectación estará centrada en los dos días de ensayos que Norberto Fontana realizará en el circuito español de Jerez de la Frontera, donde probará una máquina del equipo italiano Minardi, de Fórmula 1. El piloto argentino accedió a esta posibilidad gracias a la convocatoria que realizó el team de Faenza, que también invitó al brasileño Max Wilson, ex piloto de la Fórmula 3 Sudamericana y de la Fórmula 3000 internacional.

Fontana, que llegó a España el sábado último, ya se probó la butaca y la pedalera, con miras a los entrenamientos que efectuará hoy y mañana en el circuito de Jerez, donde ayer giraron, también para Minardi, el español Fernando Alonso, campeón del Euro Open by Nissan, y el italiano Giorgio Vinella, campeón de la Fórmula 3000 italiana.

"El equipo me invitó a presenciar las pruebas de estos jóvenes pilotos. El único que no pudo girar fue el sueco Peter Sundberg, que salió campeón de la Fórmula 3 italiana, y que probará mañana (por hoy) temprano. Cuando él finalice, el auto estará a mi disposición", comentó Fontana.

"Aún no se muy bien cómo se desarrollarán los test, pero por lo que tengo entendido, habrá medio día de pruebas para Wilson y otra mitad para mí. Durante el fin de semana trabajé muy duro en el entrenamiento físico y estoy en excelentes condiciones para enfrentar este desafío", agregó el piloto de Arrecifes.

La compañía Telefónica de España llegó a un acuerdo con Minardi para la temporada próxima. Según las versiones, la empresa de comunicaciones pretendería contar con un piloto sudamericano para acompañar al catalán Marc Gené. Y los elegidos serían Fontana y Wilson para definir quién ocupará esa butaca.

La pista no resulta extraña para Fontana, ya que allí disputó su último GranPremio arriba de un Fórmula 1. Fue en 1997, cuando disputó el Gran Premio de Europa, a bordo de un Sauber-Petronas. Ese año, el argentino corrió cuatro competencias:abandonó en Magny-Cours (Francia), salió noveno en Silverstone (Gran Bretaña) y Hockenheim (Alemania), y fue 15º en Jerez de la Frontera.

Toyota acelera los tiempos

TOKIO (EFE).- Akihiko Saito, director general de actividades deportivas de Toyota, anunció que esta marca japonesa de automóviles, desligada ya del Mundial de rally y de las 24 Horas de Le Mans, quiere debutar en la Fórmula 1, su gran desafío, durante el 2001, dos años antes de lo previsto.

En una conferencia de prensa en la sede de la firma, Saito indicó que Toyota estará en la F.1 en el 2001 si se considera ya preparada para ello. Lo que sí ha afirmado Saito es que ese esperado debut sólo se produciría a mitad de dicha temporada.

La marca japonesa, número 1 de los constructores de automóviles de ese país, anunció en enero último que su intención era debutar en la F.1, categoría en la que carece de experiencia, en el 2003. Sin embargo, el deseo de sus directivos es empezar dos años antes con la mayor inversión deportiva de esta empresa y en su mayor desafío.

Akihiko Saito explicó las razones de su retiro del Mundial de rally: "Era muy difícil dar el paso de la F.1 y seguir en en ese certamen". El empresario aseguró que "seguirá abasteciendo de material a los equipos privados que continúen participando en el Mundial de rally con coches Toyota". Lo mismo sucedió en el caso de las 24 Horas de Le Mans.

Conforme a

Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.

Ir a Canchallena