Fortuna II se coronó en la regata a Río

La XX Regata Oceánica Buenos Aires-Río de Janeiro, finalizó con el triunfo del velero Fortuna II , de la Armada Argentina, que con Marcelo Goyenechea como timonel fue el primero en cruzar la meta frente al Iate Clube de Río de Janeiro, para obtener la Cinta Azul al menor tiempo empleado. Para cubrir las 1123 millas del recorrido, Fortuna II necesitó ocho días, tres horas, ocho minutos y 30 segundos.

La prueba más importante del yachting sudamericano fue organizada por el Yacht Club Argentino y el Iate Clube de Río de Janeiro, con la participación de nueve embarcaciones; seis en barcos de tripulación completa de la Fórmula IMS, y tres con tripulación en dobles.

Los barcos navegaron más de 195 horas, aunque el velero Fortuna II mantuvo la punta durante todo el trayecto. Marlin-Petrobrás, de la Escuela Naval de la Marina de Brasil, el adversario principal de la nave argentina, vio esfumarse sus posibilidades cuando entró en una zona de calma, a 20 millas del final, con vientos de 3 nudos.

Desde hora temprana, se vivió en la sede del Iate Clube de Río una tensa espera, aunque se entendía que los barcos entrarían recién por la noche. Las ansias crecían por un posible triunfo del Marlin-Petrobrás, pero tras las comunicaciones de radio, los locales aceptaron que Fortuna II sería el que arribaría en primer lugar.

Sobre los dos veleros mencionados se habían generado las mayores expectativas, aunque el triunfo fue finalmente para el barco de la Armada Argentina, que logró su segunda victoria en tiempo real en esta misma prueba. Con el mismo timonel, Marcelo Goyenechea, se había impuesto en 1990, en la 16» regata. No obstante, vale recordar que en 1981 y con Máximo Rivero Kelly como timonel, Fortuna II consiguió imponerse también, pero por tiempo corregido.

Detrás de los dos barcos citados, el resto de la flota se encontraba con estas posiciones: 3°, Manila-Biogenésis, a 45 millas de Río de Janeiro; 4°, Utopía; 5°, Cosa Nostra; 6°, Místico; 7°, Fanfarrón II; 8°, Rocío, y 9°, Cocktail, a 152 millas.

Estos barcos navegaron con vientos regulares, con gran marejada y aguas muy revueltas, en una jornada más propicia para los veleros pequeños. Así, algunos descontaron parte de la diferencia que les habían sacado Fortuna II y Marlin-Petrobrás. De los barcos que restan arribar, el que aproveche mejor las variantes meteorológicas habrá conseguido una ventaja determinante para los tiempos corregidos, por el cual se confecciona la clasificación final.

La entrega de premios se hará el jueves próximo, al borde de la piscina del Iate Clube.

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