Tuero abandonó la F.1

Cuando muchos daban por sentado que Esteban Tuero seguiría un año más vinculado con Minardi para desarrollar su segunda temporada en la Fórmula 1, el equipo italiano comunicó oficialmente que el piloto había renunciado "por motivos personales".

Tuero, de 20 años, había debutado el año último y participó durante toda la temporada 1998 de Fórmula 1, con sólo cinco arribos a la meta sobre 16 Grandes Premios.

El parte que difundió el team de Faenza dice lo siguiente: "Esteban Tuero, ligado por contrato a la Minardi hasta el 31 de diciembre del 2000 comunicó al equipo que decidió renunciar a su actividad como piloto de Fórmula 1 por motivos personales.

"Con gran tristeza el team aceptó esta decisión, que interrumpe una mutua colaboración llevada adelante con satisfacciones recíprocas durante los últimos tres años, que le han permitido al equipo ubicarse décimo en la clasificación del campeonato del mundo de constructores de 1998. En consecuencia, el Minardi Team concluirá en los próximos días sus gestiones con otros pilotos para afrontar la temporada de 1999".

Tuero se encuentra en el país y sólo el martes próximo dará a conocer sus próximos pasos en el automovilismo internacional.

Si bien el piloto argentino renunció, el volante continuaría su carrera en Estados Unidos, posiblemente en el CART (ex Indy Car), aunque desde la categoría norteamericana no confirmaron esa versión.

Según sus allegados, desmintieron que el chico sufra problemas en la espalda, como consecuencia del choque que protagonizó en Japón, en su última carrera en la Fórmula 1, con el local Tora Takagi. Tras ese incidente, el argentino se sometió a varios tratamientos para recuperarse de la dolencia. También destacaron que los convenios comerciales con el equipo estaban cerca de cerrarse, aunque ello no se demostró.

Los 3031 km de ilusión

Esteban Tuero recorrió 3031,76 kilómetros arriba del Minardi en los 16 GrandesPremios de Fórmula 1 que disputó durante el año último. Esa cantidad representa el 62,51 por ciento de los 4850,30 km que recorrió la máxima categoría durante todas las carreras.

El piloto argentino efectuó 613 vueltas de las 1015 totalizadas por la Fórmula 1. De todas maneras, Tuero pasó a ser el quinto compatriota con mayor cantidad de competencias en la Fórmula 1, después de Carlos Reutemann, con 146 carreras; Juan Manuel Fangio, con 51; José Froilán González, con 26, y Roberto Mieres, con 17.

Si bien completó la temporada 1998, el ex conductor de Minardi no logró alcanzar un punto. De los 16 grandes premios, Tuero sólo llegó a la línea de meta en cinco ocasiones. La primera vez fue en el GP de San Marino (Imola), que alcanzó el octavo puesto (su mejor ubicación en la categoría);en el GP de España (Barcelona), con el 15º lugar; en el GP de Alemania (Hockenheim), con el 16º lugar, y en el GP de Luxemburgo (Nurburgring, Alemania), que no se clasificó al llegar a 11 vueltas del ganador, Mika Hakkinen.

De los 11 abandonos que sufrió, cinco fueron por errores propios (cuatro despistes y un choque en Japón) y los seis restantes, por desperfectos de la máquina (dos roturas del motor, dos problemas en la caja de cambios y dos inconvenientes eléctricos).

"Mazzacane no lo sucede"

Eduardo Ramírez, que llevó a Esteban Tuero a la F. 1, dejó de ser el manager del piloto. "Todo es muy reciente, pero desde el momento que Esteban dijo que no seguirá más en la categoría yo dejé de ser su representante. Quedó una amistad y yo lo ayudaré cuando él me lo pida", comentó el empresario a La Nación . "Los motivos por los que Tuero se retiró son estrictamente personales y yo no puedo hacerlo público", dijo Ramírez, que a su vez es el encargado de negociar la incorporación de Gastón Mazzacane en Minardi: "Mazzacane no reemplazará a Tuero. Es una gestión independiente. Gastón se encuentra como estaba Esteban hace dos años".

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