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El fantasma de la superlicencia otra vez ronda alrededor de la figura de Esteban Tuero, el piloto argentino, de 19 años, que está confirmado por el equipo Minardi para competir durante toda la temporada de la Fórmula 1.
Desde París llegó una información de la agencia de noticias AFP, que afirma que Tuero tendrá que esperar el resultado de su examen por el permiso que otorga la FederaciónInternacional de Automovilismo (FIA) para saber si podrá acceder a la máxima categoría.
Según el cable, por el momento, la única información oficial al respecto fue el comentario este miércoles de un vocero de la FIA, que se limitó a señalar que todavía se está "estudiando" la solicitud del piloto.
El argentino cumple con el requisito formal de tener un contrato firmado con un equipo de F.1 y poseer la licencia para competir (la denominada "A", que puede utilizar con todas las categorías de monoplazas, salvo la máxima).
El tema se complica cuando se analizan sus antecedentes como corredor. Aunque en este caso los requisitos son pocos precisos, Tuero no tiene demasiados laureles, especialmente entre 1996 y 1997, cuando corrió pocas carreras en la F.3, la F.3000 y la F. Nippon.
Pero el piloto argentino tiene previsto recorrer más de 2000 kilómetros antes de comenzar la temporada, el 8 del mes venidero, en Melbourne, Australia, además de contar con un respaldo económico indispensable para ingresar en la Fórmula 1.
De todas formas, un comunicado publicado ayer por La Nación , enviado por parte de la FederaciónInternacional de Automovilismo a Rafael Sierra, representante del Automóvil Club Argentino (ACA), sostiene lo siguiente:"Después de una nueva consulta a la Comisión de Fórmula 1, confirmamos la inclusión de Esteban Tuero en la lista de pilotos elegibles para la superlicencia 1998, según los términos del apéndice L (por un período de prueba de un año de duración, la superlicencia otorgada por períodos de tres meses sujeta a revisión), con la siguiente disposición:después de que se reciba la certificación de que el piloto ha completado 2000 kilómetros de ensayos de Fórmula 1".
