Se desplomó 34,5% en agosto la producción de autos
Es la séptima caída consecutiva en las terminales; la menor producción se tradujo en suspensiones de personal en las fábricas
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El sector automotor no levanta cabeza. En agosto, según el informe difundido ayer por la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), las terminales instaladas en el país produjeron 45.787 vehículos, 34,5% menos que en el mismo mes de 2013. Se trató de la séptima caída interanual en los primeros ocho meses del año.
En el acumulado de enero a agosto el sector automotor produjo 403.534 vehículos, casi 133.000 menos que en el mismo período del año pasado.
El desplome de la producción, que se ha traducido en suspensiones de personal en varias terminales, es consecuencia de marcadas caídas en las exportaciones y en las ventas internas. Según Adefa, el mes pasado se exportaron 27.442 vehículos, 18,2% menos que en el mismo mes de 2013. Para el acumulado de enero a agosto la caída en las exportaciones, que se explica principalmente por las menores ventas a Brasil, roza el 25 por ciento.
Las ventas de las terminales a los concesionarios, en tanto, cayeron 42,5% en agosto y 35% en el acumulado de los primeros ocho meses del año. Si se toman en cuenta sólo los autos producidos en el país, los despachos a los concesionarios cayeron 19% en agosto y 23% en lo que va del año.
Más allá del retroceso en las ventas internas y en las exportaciones, empresarios del sector automotor han venido denunciando otro factor que complica su producción: la escasez de dólares, que no afecta sólo a los modelos importados.
"Los autos que se fabrican en el país tienen, al menos, un 40% de componentes importados, pero el Banco Central no nos está entregando dólares para pagar esas importaciones y el financiamiento de las casas matrices está llegando a su límite", dijeron en una terminal.
En el comunicado que acompañó el informe estadístico, Adefa también se refirió a esa situación: "A los niveles actuales de actividad productiva y ventas domésticas, la industria automotriz demanda divisas adicionales a las generadas por las exportaciones tanto para importar componentes para la producción de automotores como para importar los modelos que complementan la oferta de vehículos en el mercado local. En los últimos meses el acceso a divisas fue decreciendo hasta alcanzar niveles que dificultan sostener el actual nivel de actividad".
Según fuentes del sector, los pagos atrasados de las terminales por escasez de divisas suman ya 2500 millones de dólares.
Ayer, la presidenta Cristina Kirchner criticó a las empresas automotrices (de lo que se informa en la página 9). Cuestionó el supuesto faltante de vehículos que afecta a los usuarios, en lo que denominó como "un boicot" a las políticas públicas de promoción del sector.
En ese marco, informó la prórroga del programa ProCreAuto, una línea de crédito lanzada en junio, a baja tasa, a través del Banco Nación. "Les tengo una mala noticia: vamos a prorrogar el plan para que los argentinos puedan seguir comprando autos", sostuvo. Y anticipó: "Vamos a convocar a estos sectores, queremos que no les retaceen autos a los argentinos".
La Presidenta criticó que se "boicoteen políticas públicas destinadas precisamente a que se levanten las suspensiones, a ayudar al sector".
Un sector en crisis
-18,2%
Exportaciones
Es la caída en la venta, el mes pasado, de vehículos al exterior, uno de los principales sostenes del sector.
-42,5%
Concesionarios
Es la reducción de ventas de las terminales locales a los concesionarios que venden vehículos en todo el país.
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