YPF aumenta 1% los combustibles y sostendrá el precio por otros 45 días
El presidente de la petrolera, Horacio Marín, anunció que la compañía prorrogará el esquema de “buffer” para amortiguar la volatilidad del Brent en medio de la escalada del conflicto en Medio Oriente
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YPF anunció que sus combustibles subirán 1% desde este jueves y ratificó que mantendrá por otros 45 días el esquema para amortiguar el impacto de la volatilidad internacional del petróleo en los surtidores.
La definición fue comunicada este miércoles por el presidente y CEO de la compañía, Horacio Marín, a través de un posteo en redes sociales, en medio de la continuidad de las tensiones en Medio Oriente y de la fuerte suba que mostró el barril de Brent desde el inicio de la crisis.
Marín explicó que la empresa seguirá utilizando una “cuenta compensadora” para absorber temporalmente esas variaciones y recuperar luego el ingreso diferido “durante el tiempo necesario”, una vez finalizado el conflicto. Es decir, la petrolera buscará extender en el tiempo la convergencia entre los precios locales y las cotizaciones internacionales para recomponer gradualmente el diferencial acumulado.
En la práctica, el mecanismo implica que YPF desacopla parcialmente el precio local de los combustibles respecto del Brent durante períodos de alta volatilidad. La petrolera sostiene que busca “preservar la demanda” y evitar “sobresaltos en el surtidor”, aunque deja abierta la posibilidad de recomponer márgenes más adelante.
Durante la presentación de resultados del primer trimestre, Marín admitió que el precio doméstico mostraba un atraso respecto de la paridad de importación luego de que el Brent escalara por encima de los US$100 por barril. Según datos presentados por YPF ante inversores, el valor de importación de los combustibles llegó a ubicarse más de 18% por encima de los precios locales, lo que implicaba un atraso cercano al 15% en surtidores. El desfase comenzó a ampliarse después de que la petrolera decidiera el 1 de abril abrir una pausa de 45 días en los aumentos tras detectar una caída cercana al 10% en la demanda durante las últimas semanas de marzo, explicó el ejecutivo.
La empresa aclaró además que el esquema no congela el resto de las variables que forman parte del precio de los combustibles, como impuestos, biocombustibles, tipo de cambio o costos operativos, que seguirán ajustándose normalmente. En paralelo, YPF confirmó que continuará aplicando su estrategia de “micropricing”, un sistema que define precios diferenciales según horarios, corredores y zonas geográficas para maximizar rentabilidad en función de la oferta y la demanda.
El próximo viernes vencía el plazo de 45 días que había definido YPF para no trasladar al surtidor la escalada del crudo, una pausa que tomó el 1 de abril, cuando la nafta y el gasoil habían acumulado subas del 23% en apenas un mes y la demanda comenzó a dar señales de fatiga.
El litro de nafta súper supera los $2000 en la Ciudad de Buenos Aires —donde los precios son más bajos que en el resto del país por la mayor competencia entre estaciones de servicio y una menor carga impositiva— y el Brent se mantiene por encima de los US$100 el barril.
El litro de nafta súper de YPF promediaba este miércoles los $2014 en CABA; la premium llegaba a $2217; el gasoil, a $2060, y el gasoil premium, a $2281. Llenar un tanque de 50 litros de nafta súper en YPF pasó de costar $80.450 a principios de febrero a $100.700 en CABA hasta ayer.
El mercado local está dominado por cuatro grandes empresas: YPF concentra el 55% del despacho, seguida por Shell (19%), Axion Energy (14%) y Puma Energy (5%). Dado el peso decisivo de la petrolera de control estatal, el resto prefiere esperar a ver qué hace YPF antes de actualizar sus propios precios. La compañía suele funcionar en los hechos como el termómetro y el regulador informal del mercado.
Shell, Axion Energy y Puma Energy siguieron la misma línea, a través de un acuerdo informal entre productoras y refinadoras: las primeras les venden el crudo por debajo de la cotización internacional y esperan recuperar luego parte de esa diferencia cuando el precio baje. No hay contratos específicos para ese esquema, pero en los hechos las productoras absorben parte del costo financiero del atraso. En ese contexto, la estabilidad cambiaria opera como un alivio parcial: el tipo de cambio oficial mostró una apreciación del 4,5% en lo que va del año, lo que ayuda a moderar parte de los costos en pesos de las petroleras.
El impacto de los aumentos comenzó a reflejarse con claridad en marzo. Según datos de la Secretaría de Energía analizados por la consultora Politikon Chaco, las ventas de combustibles al público cayeron 1,8% interanual en todo el país luego de las fuertes subas aplicadas en los surtidores durante las últimas semanas. Al ajustar por cantidad de días, el consumo promedio diario mostró una baja del 3,1% mensual, lo que evidenció una mayor sensibilidad de la demanda frente al encarecimiento de los combustibles.
El informe también mostró un reordenamiento del mercado. Mientras YPF logró incrementar sus ventas un 1% interanual y sostuvo una participación superior al 55% del total comercializado, Shell registró una caída del 3,8% y Axion Energy retrocedió 0,8%. En paralelo, las naftas mostraron un desempeño peor que el gasoil: las ventas de naftas cayeron 2,4% interanual, frente a una baja del 1,1% en el diésel, una señal de que el ajuste comenzó a impactar con mayor fuerza sobre el consumo de los hogares y favoreció a las compañías con políticas de precios más moderadas.
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