Video: el momento exacto en el que la formación del tren Sarmiento descarriló

Una formación del tren Sarmiento descarriló el martes, a la altura de la estación Liniers, en la intersección de Rivadavia y Timoteo Gordillo, y generó preocupación y tensión entre los pasajeros, de los cuales 20 resultaron heridos —nueve con politraumatismos—. Horas después del accidente se conoció un video, filmado por una de las cámaras de seguridad de la zona, que evidencia el momento exacto en el que la unidad se corre de las vías.

Según se puede ver en el video de las cámaras de seguridad, la formación circulaba por su carril, cuando de un momento a otro se prende una luz sobre las vías y el tren se descarrila. Tras las pruebas toxicológicas y de alcohol a los primeros apuntados, continúa la investigación para conocer las causas del accidente.

En otras imágenes se observa a los pasajeros caminando por los rieles para poder salir de la escena del descalce, mientras que otro video muestra el interior de la formación vacía con una gran abertura en la zona del acoplamiento tras el descalce. También se registraron incidentes menores. En uno de los videos, se ve a un hombre que, ante la suspensión del servicio, toma una barra que se encontraba en el suelo y la arroja contra una de las pantallas de información de la estación.

De la formación se desplazaron tres vagones hacia una vía paralela. “A las 15.50 de hoy se produjo el descalce de la formación 3358 que se dirigía de Moreno a Once, en la estación Liniers. El hecho se produjo en un cambio de vías. Ante el descalce, el tren frenó a tiempo según establece el protocolo de seguridad operacional”, aseguraron desde Trenes Argentinos. Los pasajeros, en tanto, fueron evacuados de forma ordenada.

11 heridos fueron atendidos en el lugar y otros nueve fueron trasladados con politraumatismos y heridas de mediana complejidad a los hospitales Santojanni, Vélez Sarsfield, General de Agudos Dr. Teodoro Álvarez y General de Agudos C. Grierson, mientras que no hubo heridos de gravedad. Del total, dos son menores de edad que fueron asistidos en el lugar con heridas leves.

En el lugar del accidente se presentó Rubén “Pollo” Sobrero, titular de la seccional Oeste de la Unión Ferroviaria (UF), quien afirmó que el episodio ocurrió “en la zona del sistema de cambios que se instaló hace una semana”, por lo que aseguró que “no se debió a una falla humana”.

“Hace una semana se instaló un nuevo sistema de cambios, producto de algo que se venía pidiendo porque el que estaba era de 1930, y con el cual se evitan fallas humanas porque no permite que una persona abra el cambio cuando está pasando un tren, que fue lo que pasó”, continuó.

Este miércoles por la mañana, todavía continúa un operativo para remover la formación y reparar las vías afectadas.

LA NACION

• Trenes

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