Paro de colectivos: cómo funciona el servicio este miércoles 31 de agosto
Las cámaras empresarias de transporte junto al gobierno nacional, al de la ciudad y al de la provincia de Buenos Aires mantienen una negociación por subsidios atrasados
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LA NACION
Los colectivos continúan demorados este miércoles 31 de agosto, ya que su servicio se encuentra reducido durante el día e interrumpido entre las 22 y las 5, consecuencia de un conflicto entre las cámaras empresarias del sector y el gobierno nacional, el de la provincia y el la ciudad de Buenos Aires.
Hoy funcionan con la misma frecuencia que los días sábados, lo que equivale aproximadamente al 30 por ciento de la frecuencia semanal. Desde las compañías de transporte sostienen que la acción no se trata de un paro, sino de una readecuación del servicio en función de los recursos existentes tras un denunciado atraso de los subsidios por parte de los tres gobiernos que ejercen en el Área Metropolitana de Buenos Aires (nacional, provincial y porteño).
Lo que exigen es que se subsane una deuda de más de once millones de pesos compartida entre las tres administraciones. La medida de fuerza que deriva de este planteo es liderada por tres cámaras del sector: la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba).
En este contexto, cabe aclarar que la frecuencia de los transportes mejoró un poco hoy en la provincia de Buenos Aires, luego de que se realizaran pagos desde la administración provincial, según manifestaron desde la CTPBA y la CEAP. De todas formas, el servicio sigue suspendido por la noche.
El subsecretario de Política Económica y Financiera del Ministerio de Transporte, Carlos Vittor, se refirió al dinero en cuestión, y explicó: “Tenemos una pequeña deuda en relación a los pagos que hacemos de forma habitual. De esos pagos, debemos $6000 millones, medio mes en total: $4400 millones de las líneas de jurisdicción nacional y $1600 millones de las líneas de la ciudad de Buenos Aires”.
En este sentido, las negociaciones entraron en un impasse luego de que el Gobierno reclamara al Ejecutivo de la ciudad de Buenos Aires que “restablezcan la deuda de aproximadamente $1.300 millones con el sistema urbano de transporte como lo viene haciendo la provincia de Buenos Aires y el Ministerio de Transporte de la Nación”, según dijo el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), José Arteaga, a la agencia Télam.
Mientras no se resuelve el conflicto, según fuentes oficiales, la CNRT que dirige Arteaga lleva labradas “más de 106 actas de infracción por $18 millones, por incumplimiento en la falta de servicio, sobre todo entre las 22 y las 5 de la mañana, y también por la falta de frecuencia diaria entre las 6 y las 20″.
Cuáles son las líneas afectadas por el paro de colectivos
Mientras continúa la negociación entre el sector público y el privado, los pasajeros que se ven afectados son quienes utilizan los servicios de las líneas 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86. 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 154, 160, 166. 179, 180, 181, 185, 193, 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, y 549.
Con información de Agencia Télam
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