El cuidado del sistema de frenos (I)
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Tanto las piezas que componen el sistema de frenos como sus adicionales necesitan atención, ya que son vitales cuando se trata de la seguridad tanto del que conduce como de sus acompañantes. Desde el departamento técnico de Neumen (www.autoneumen.com), dejaron algunos conceptos para tener en cuenta y cuidar estas piezas vitales.
–¿Qué hay que controlar dentro del sistema?
–Para el mantenimiento de las cintas/campanas de frenos a tambor trasero no puede establecer un período estándar, pero generalmente se deben controlar cada 10.000 km, ya que su vida útil es de entre 40.000 y 60.000 km según el uso, lugar y forma de manejo.
En cuanto a la bomba de frenos, no se controla. El líquido se cambia cada uno o dos años como máximo para dar más vida útil a la misma.
–¿Y los flexibles?
–Sirven para transportar el líquido de frenos hacia el cilindro de freno. Se adaptan a los movimientos del vehículo, pudiendo ser propensas al desgaste. Debe revisarse alguna falla en el sistema de frenado cada 10.000 km. Esto implica que no tengan grietas, cortaduras o cualquier daño de la goma que los cubre. Si tuviera una fuga o pérdida, debe cambiarse inmediatamente porque es vital para la seguridad.
LA NACION
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