El Volkswagen Golf R más poderoso de la historia
Se presentó una versión especial para conmemorar dos décadas de vigencia con 333 CV
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Para muchos, el Volkswagen Golf R es uno de los hothatch más interesantes y aspiracionales de las últimas décadas. Lanzado en 2002, fue un éxito inmediato, ya que era un auto de serie con mucha potencia (contaba con un motor V6 de 3.2 L y 240 CV), un diseño sobrio pero moderno y un precio accesible; básicamente, era un auto deportivo al alcance de cualquier persona.
Al cumplirse dos décadas de esta versión y mientras desanda su octava generación, la marca alemana presentó una edición especial denominada 20 Aniversario, que es indicado como “el Golf R más potente de la historia”. Esto, porque el impulsor de 4 cilindros en línea 2.0 TSI fue toquetado para que brinde 333 CV (14 CV más que el R convencional), que se asocia a una caja automática DSG de 7 cambios y doble embrague. Al respecto, se mejoró la precarga del turbo para ofrecer la potencia de manera inmediata cuando se acelera y la transmisión fue recalibrada para brindar transiciones más rápidas entre marchas. Finalmente, de serie incluye el paquete de vectorización de torque Torque Vectoring R-Performance y tiene dos modos de conducción exclusivos: Drift y Special.
Y agrega otros detalles deportivos: tiene el sistema denominado Emotion Start que cuando se arranca eleva el régimen a 2500 rpm para ofrecer un mejor sonido; cuenta con escapes Akrapovic de titanio; los neumáticos son Michelin Pilot Sport CUP 2 de 19″; las butacas son ergonómicas y de competición (claro), y el alerón es más grande, entre otros.
Se ofrece solo en dos configuraciones estéticas: con la carrocería blanca y retrovisores y llantas en color azul, o carrocería azul con retrovisores y llantas en negro lacado. En el interior incluye molduras de fibra de carbono real y otros equipamientos.
No se confirmaron cuántas unidades se producirán ni tampoco el precio de venta. Pero sin duda será un éxito, tal como lo demuestran las más de 260.000 unidades vendidas en el mundo.
LA NACION
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