La historia del Ford Mustang, un clásico popular de 1964 a 2015
EL pony al galope se adapta a todas las épocas y sigue tan deportivo como popular
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1964
G I. Lanzado en la Feria Mundial de Nueva York, creó la categoría de los Pony Cars. “No queremos el mejor deportivo, sino el más barato” (Lee Iacocca).
1974
G II. La crisis del petróleo obligó a modelos con poca potencia: 4L 2.3 de 88 HP y V6 2.8 de 105 HP; luego (1977), sumó un V8 modesto: 134 HP
1979
G III. La generación del chasis Fox con motores 4L, 6L, V6 y V8. El Special Vehicle Team (VST) produjo los Cobra (foto) y Cobra R (V8 5.0 EFI 235 HP).
1994
G IV. Diseño menos musculoso, pero con motores potentes. Tras el restyling de 1999, contó con un V8 4.6 de 260 HP (GT), 305 HP (Mach 1) y 390 HP (Cobra).
2005
G V. El diseño vuelve a las fuentes (más musculoso), nuevas suspensiones y motores poderosos. Tope: Shelby GT 500 V8 5.4 Supercharged de 550 HP.
2015 G VI La generación actual, muscle car con morro de tiburón, nuevo chasis, suspensiones independientes y flamante V8 5.0 de 420 HP (GT).
LA NACION
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