Cuánto cuesta el Toyota Corolla en diciembre 2024 tras los cambios en el impuesto PAIS
El clásico sedán japonés ya tiene precio para este mes; a cuánto quedó toda la gama del modelo
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Según muestran los datos que informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), en noviembre se comercializaron 35.364 autos 0km, un 20,5% menos en relación a octubre y un 1,7% menos frente al mismo mes del año anterior.
Esto significa que luego de tres meses de repunte el sector volvió a caer en término de ventas. Además, si analizamos el acumulado, se registran 391.592 matriculaciones en lo que va del año, un 9,1% por debajo del mismo período de 2023.
“Las cifras de noviembre son positivas ya que ingresamos a los dos últimos meses del año, que históricamente son los más bajos en números, con un mercado que continúa con una buena inercia de oferta y demanda”, aclaró Sebastián Beato, presidente de la entidad.
Por tanto, en la búsqueda de volver a mantener el buen caudal de ventas y seguir consolidando el repunte de los números, durante diciembre las automotrices apuestan a seguir con precios y financiamientos competitivos. Por ello, las diferentes terminales empiezan a difundir sus listas de precios, afectadas también por las modificaciones en el impuesto PAIS anunciadas por el Gobierno.
De esta manera, los precios del Toyota Corolla, el sedán de la marca japonesa, presentaron una caída del 3%. En ese sentido, así quedó configurada la gama completa de este modelo para diciembre:
- XLI 2.0 CVT: $27.959.000 (-3%).
- XEI 2.0 CVT: $30.331.000 (-3%).
- SEG 2.0 CVT: $34.047.000 (-3%).
- XEI 1.8 (híbrido): $32.444.000 (-3%).
- SEG 1.8 (híbrido): $35.720.000 (-3%).
El sedán de Toyota está ubicado en el 11° puesto en los vehículos livianos más vendidos, con 869 unidades. En lo que va del año, lleva vendidas 10.266 unidades. El modelo se produce en la fábrica de Indaiatuba, en San Pablo, Brasil y, al ser un importado, se vio beneficiado por la normalización de las importaciones dispuesta por el Gobierno meses atrás con las diferentes medidas desregulatorias. En 2023, los modelos importados del país vecino representaban un 27% del mercado, pero ese número aumentó este año a un 36%.
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