Patentes de papel: quiénes y por qué están autorizados a circular con ellas

El 28 de noviembre último, una circular oficial de la Casa de la Moneda alertó sobre la falta de insumos para producir las chapa patente para autos y motos de todo el país. En ese sentido, desde la dependencia que está bajo supervisión del Ministerio de Economía autorizaron a la emisión y uso de equivalentes de papel hasta tanto se resuelva el problema de fabricación. Lo mismo había ocurrido tiempo atrás con la entrega de cédulas para conducir verde y azul.

Acorde a lo que fuentes cercanas al organismo le explicaron a LA NACION, el problema para la producción radica, en este caso, en dos aspectos. Por un lado, el proveedor local no está entregando aluminio a los distribuidores, lo que complica la cadena de entregas y, por el otro, hay dificultades para ingresar al país una lámina que recubre la placa.

Según indicaron desde la Casa de la Moneda, Aluar, la empresa encargada de proveer el insumo faltante, “no le está entregando la materia prima al distribuidor y el distribuidor a nosotros”, por lo que el problema recae en el circuito de entregas. Sin embargo, voceros de Aluar aseguraron que en los últimos meses y hasta el momento “venimos entregando normalmente aluminio a los distribuidores”. Al respecto remarcaron en la compañía que “La Casa de la Moneda se abastece, según sus propios criterios, de los distribuidores que en cada momento resultan ganadores de las licitaciones periódicas que realiza el organismo”

En lo que refiere a la lámina, la dificultad es la misma que ocurrió con las cédulas y que ha complicado la actividad comercial en el país en el último tiempo: se demora la aprobación de las SIRA para las importaciones, por ende los pagos y, finalmente, se dilata el ingreso de los productos a la Argentina.

Quienes usarán las patentes de papel

Según el documento oficial, todos los usuarios que hayan recibido o reciban una patente de papel tendrán prorrogada su validez “por 30 días” o hasta tanto “el Registro no entregue las definitivas”. Debido a la problemática descripta, deberán usar las patentes de papel todos los que lleven adelante el patentamiento de un vehículo mientras persista el conflicto.

A su vez, esto impacta también a quienes hayan extraviado, roto o les hayan robado la chapa patente. Quienes soliciten el duplicado -o ya lo hayan hecho- obtendrán una versión de papel mientras no se pueda producir la definitiva.

Las fuerzas de seguridad nacionales, provinciales y las pertenecientes a la Administración Nacional de Aduanas ya fueron alertadas de lo ocurrido, por lo cual no labrarán multas ni contravenciones a los afectados por el faltante.

Por Iván Mazorco

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