El restyling del modelo chico de la marca alemana llegará al país en 2023; en qué cambió
Volkswagen presentó en Brasil el restyling de su modelo chico Polo, que se asemeja –sin ser igual- a la nueva versión lanzada en Europa, sobre todo en la parte frontal. El nuevo Polo llegará a la Argentina el próximo año, según está contemplado.
El rediseño que salió a la venta en Brasil incluye nuevos faros Led con un pequeño recorte en la base, nueva parrilla con el logo renovado de la marca (el mismo que ya lucen los modelos Virtus y Taos) y nuevo paragolpes. El modelo europeo presenta una línea de luces Led a lo largo de la parrilla que la versión brasileña no trae.
La parte trasera del Polo hecho en Brasil también difiere de la actualización adoptada en Europa, ya que los faros son diferentes. Mientras que en el modelo europeo son alargados y llegan hasta el portón del baúl, los faros del brasileño mantienen la estructura del modelo anterior, pero fueron reconfigurados internamente y sumaron una máscara oscurecida.
En el interior, los cambios son mínimos, con nuevos materiales en el panel frontal y asientos rediseñados inspirados en la versión deportiva GTS.
En cuanto a la motorización, el nuevo Polo incorpora el propulsor 1.0 turbo de 170 TSI, tres cilindros y 106CV declarados para el mercado brasileño, el mismo motor que equipa hoy a la versión de entrada del crossover Nivus. Este motor reemplaza al viejo 1.6 de 110 CV que equipa al actual Polo.
En materia de equipamiento, la versión tope de gama Highline trae cuatro airbags (frontales y laterales), control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, central multimedia compatible con Android Auto y Apple Car Play, monitoreo de presión de neumáticos, espejos retrovisores eléctricos, sensores de estacionamiento delanteros, cargador inalámbrico de celulares y cámara de retroceso, entre los principales.
El nuevo Polo que se fabrica en Brasil llegará a la Argentina el año próximo.
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