Franco Colapinto terminó 11º en la práctica en Miami y espera confiado la qualy de la carrera sprint

El piloto argentino da 33 vueltas -más de la mitad de la carrera, prevista a 59 giros- y termina en el undécimo lugar. Gasly, en cambio, es octavo.

Dispuesto a no perder contra su compañero de equipo, ahora es Gasly el que toma el octavo puesto. Isack Hadjar (Red Bull) y Carlos Sainz (Williams) también sobrepasan al argentino, que ahora es undécimo.

En su primera vuelta con gomas blandas, el argentino regresa al Top 10 y se ubica en el octavo puesto. El argentino le saca 205 milésimas a Gasly, que es duodécimo.

El monegasco de Ferrari regresa a la primera posición tras una gran vuelta. Mejora en 333 milésimas lo hecho por Verstappen.

Con el compuesto más blando calzado, Franco Colapinto sale por la calle de boxes y va rumbo a la pista. Buscará limar la diferencia con Gasly y superarlo, en esta pequeña lucha interna del equipo Alpine. Mientras, Verstappen se trepa a la punta con el Red Bull.

Colapinto y la mayoría de los pilotos están en boxes. En los últimos 15 minutos saldrán a la pista para intentar rebajar sus tiempos, a pura velocidad. El argentino está a 1.625 segundos de la punta. Es decir, de Leclerc, con la Ferrari.

Equipos y pilotos saltan a la próxima fase del programa: van más cargados de combustible y simulan rendimiento de carrera. Así, con mayor peso, terminan siendo más lentos. Por eso la grilla no se mueve. Faltan 25 minutos para terminar la práctica.

El mexicano se queja por radio luego de que el canadiense le bloqueara el paso y lo obligara a dejar su vuelta rápida: “Díganle a Stroll que se fije en sus espejos”, protestó el piloto de Cadillac por radio.

El francés mejora su registro y se coloca octavo, por delante de su compañero de equipo, que se mantiene en el Top 10 de la práctica. La diferencia es apenas superior a las dos décimas: 239 milésimas.

Luego de algunas modificaciones en los frenos traseros, Colapinto regresa a la pista con el neumático duro. Sigue en el octavo puesto.

El neerlandés de Red Bull se queja por radio: “Las marchas son horrendas. Tanto para acelerar como para frenar”. El neerlandés es quinto, por detrás de Leclerc, Antonelli, Hamilton y Norris.

Leclerc hace un gran tiempo y ya es más rápido que Norris y todo el resto. Su compañero de equipo, Lewis Hamilton, es tercero.

Después de esa vuelta que lo metió en el top 10 de la práctica, en el octavo puesto, el piloto argentino se fue a los boxes y no volvió a salir. Está tres lugares arriba de Gasly.

El británico de Mercedes acelera a fondo, queda sexto, y manda a Colapinto al octavo puesto.

Concluyen los primeros 30 minutos de la práctica. Colapinto da 11 vueltas en total y va a boxes. Continúa en el séptimo puesto, y es mejor que Gasly, que está décimo a 196 milésimas.

El joven italiano, líder del campeonato, mejora con su Mercedes lo que había hecho Norris. Y se coloca por delante del resto. Colapinto ahora está séptimo, por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Y a 1.401 segundos de Antonelli.

El argentino es ahora más rápido que el francés, en un gran inicio de la práctica. Ocupa el séptimo puesto tras una buena vuelta rápida. Marcha a 1.145 segundos de Norris. Y supera por 196 milésimas a a su compañero de equipo.

El argentino, noveno, permanece a 123 milésimas de Gasly (sexto). Y a 1.464 segundos de la punta, allí donde gobierna Norris. El británico de McLaren le saca 540 milésimas a Lewis Hamilton (Ferrari), quien superó a Verstappen.

Colapinto y Gasly hacen dos vueltas rápidas, casi en simultáneo. El argentino queda octavo, mientras que el francés es aún más rápido y ocupa el sexto puesto en la grilla provisoria. Han pasado apenas 16 minutos de la práctica en Miami.

“Huele muy extraño el interior del auto”, se queja por radio el francés de Alpine. “Entendido, lo vamos a chequear”, le dice su ingeniero de pista. Gasly se retrasa al puesto 15 y Colapinto, al 16.

El argentino hace su primera vuelta rápida y queda en el puesto 14, a 2.7 segundos de la punta. Gasly (11º) es mejor y le saca casi 700 centésimas al argentino.

El campeón del mundo lleva su McLaren a un tiempo de 1.30:688 y le saca más de un segundo a Verstappen en la cúspide de la grilla. Esto recién arranca.

Mientras Charles Leclerc hace el mejor tiempo hasta ahora, el argentino enfila hacia la pista con neumáticos C3, el más duro de los tres que el proveedor trajo al circuito de Miami para este fin de semana.

El campeón mundial, Lando Norris (McLaren), hace el mejor tiempo en los primeros compases del entrenamiento. Lo sigue Max Verstappen (Red Bull) y, más atrás, Carlos Sainz con el Williams. Los dos Alpine de Colapinto y Gasly siguen en el box de la escudería y aún no salen a la pista.

Empieza la práctica en el circuito de Miami y los autos comienzan a salir a la pista, donde la temperatura del asfalto supera los 50 grados. Franco Colapinto se sube a su Alpine y se prepara para comenzar el entrenamiento.

Quienes quieran seguir a Colapinto a través de la televisión o las plataformas online deberán tener en cuenta la agenda de la Fórmula 1 para los próximos días. Hoy se correrá la única práctica desde las 13. Más tarde, a partir de las 17.30, se desarrollará la clasificación para la carrera sprint. Mañana, sábado, la actividad comenzará a las 13 con la carrera sprint. Y continuará desde las 17 con la clasificación. La carrera, el plato fuerte de todo el fin de semana, tendrá luz verde a las 13. Todos los horarios corresponden a la Argentina.

Luego de conocer a Lionel Messi y a Rodrigo De Paul en el centro de entrenamientos de Inter Miami, Franco Colapinto se prepara para recibir el aliento de cientos de argentinos que viven en Miami o que se trasladaron hasta la península de la Florida para el Gran Premio de esa ciudad. Se espera un gran número de banderas albicelestes en las tribunas, una muestra gratis de lo que ocurrió el pasado domingo en las calles de Palermo, cuando se congregaron unas 600 mil personas para el road show del piloto nacido en Pilar.

La escudería con sede en Enstone (Inglaterra) y para la que compiten el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly anunció que ambos autos tendrán mejoras aerodinámicas a partir de esta carrera. Habrá innovaciones desde la trompa hasta el alerón trasero para intentar ganar en adherencia y, así, que los dos pilotos puedan estar más adelante en la grilla.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) decidió que la única sesión de entrenamientos en el circuito de Miami dure media hora más de lo habitual. Lo determinó en función de las cinco semanas de parate obligado desde la última competencia, corrida en Japón, y a partir de la gran cantidad de actualizaciones que la mayoría de los equipos presentará este fin de semana. Además, la agenda incluye la carrera sprint, por lo que solo habrá una instancia para probar los nuevos componentes.

Se terminó la espera. Después de cinco semanas de receso obligado por el conflicto bélico en Medio Oriente, que obligó a cancelar las carreras de Arabia Saudita y Bahréin, la máxima categoría del automovilismo mundial vuelve a acelerar. Desde las 13 (hora de la Argentina) los 22 pilotos saldrán a la pista en el circuito de Miami para la única práctica de cara al Gran Premio de esa ciudad. Entre ellos, y con el Alpine número 43, estará el argentino Franco Colapinto. Se podrá seguir por Fox Sports y la plataforma Disney+.