Franco Colapinto presentó el circuito de Spielberg a bordo del simulador de Alpine

Franco Colapinto ya palpita lo que será su quinta carrera en la Fórmula 1 con el equipo Alpine. Este domingo, desde las 10 de la mañana (hora de la Argentina) el piloto argentino correrá el GP de Austria en el circuito de Spielberg. Se trata de la undécima escala del calendario 2025. El pilarense viene de una buena actuación en Canadá, donde terminó en el puesto 13. En la antesala de las prácticas, que comenzarán este viernes, Colapinto mostró a través de las redes sociales de Alpine cómo es el trazado austríaco. Lo hizo mediante un video en el simulador del equipo, cuya sede se ubica en Enstone (Inglaterra).

“Hola chicos, estamos en Austria esta vez”, arrancó Colapinto, ataviado con la vestimenta oficial del equipo, en tonos rosas. Y agregó: “Es una pista muy corta, algo muy importante para conseguir una vuelta rápida, porque tiene sólo un par de curvas. Pero es una pista muy emocionante para correr, llena de curvones de alta velocidad, y me gustan la curvones de alta velocidad. Es una de mis favoritas, definitivamente”, opinó el piloto argentino, de 22 años.

Colapinto apretó el acelerador y continuó mostrando la vuelta rápida: “Aquí vamos, hacia las dos últimas curvas, de muy alta velocidad. La última curva, justo antes de empezar la vuelta rápida... es importante hacer un buen sector allí con el DRS. Tenemos que frenar muy tarde en la señal de 100 metros, más o menos de forma eficiente: morder los pianitos en la salida para evitar que la rueda gire. Luego hay que abrir el DRS rumbo a la curva 3. que es realmente cuesta arriba. Hay que apretar mucho el freno, luego darles a los pianitos de la curva y hacerlo bien en la salida con la tracción”, contó el piloto.

Colapinto siguió con el desarrollo de la vuelta: “Luego viene otra recta larga, que tiene otra zona de DRS antes de entrar en la curva 4. Y se trata de otra zona de frenada difícil. Hay que frenar junto a la señal de 100 metros y tratar de llevar una buena velocidad: es en bajada, por lo que es muy fácil bloquear la parte delantera. Luego, usamos toda la pista en la salida y volvemos rápido hacia la derecha. Llega uno de los curvones realmente rápidos del circuito. Es hacia a la izquierda y volvemos a usar toda la pista al salir. Luego, otra curva a la izquierda y de nuevo, toda lap ista para nosotros. Hay que ser muy cuidadosos con los límites del circuito. Después vamos hacia las últimas dos curvas. La primera hacia la derecha, a alta velocidad: usamos toda la pista. Y en la última curva podemos acortar un poco por el interior del pianito”, concluyó. Y remató: “Y se fue la vuelta: es realmente corta, pero es muy importante dominar cada parte de ella.

El optimismo de Gasly

Por su parte, Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto en Alpine reveló este miércoles que el objetivo de la escudería francesa es “estar lo más listos posible para luchar por podios y victorias en 2026”, con el cambio de reglamento.

“Ahora mismo, gran parte del enfoque está en prepararnos para el próximo año con los nuevos reglamentos. Ya hemos empezado a trabajar entre bastidores, muchas sesiones de simulador para entender cuál es la mejor dirección a tomar. Es un cambio grande, así que queremos estar lo más listos posible para luchar por podios y victorias en 2026”, dijo el compañero de Franco Colapinto.

Sobre la temporada actual, todos en el equipo entienden que la clave es ser más regulares: “El mayor reto este año ha sido la consistencia. El coche rinde mejor en ciertos trazados, así que se trata de aprovechar al máximo esos fines de semana. Los momentos destacados suelen venir de ahí”, dijo Gasly.

El piloto galo cumple 10 años en la Fórmula 1 y develó su secreto: “Es el amor por las carreras. Esa sensación de llevar el coche al límite nunca envejece. Sigo sintiendo el mismo subidón cada vez que me subo al coche. Y saber que siempre hay margen para mejorar, para luchar por mejores resultados, es lo que me mantiene con hambre”, agregó.

Con información de la agencia DPA.

LA NACION

• Franco Colapinto
• Alpine
• Gran Premio de Austria

---

Conforme a

"Ahí no basta jugar bien". El primer jugador de River que pasó a Real Madrid y los consejos que le da a Mastantuono

Rumbo al Mundial 2027. Los Pumas: radiografía de un equipo en estado de gracia y que ilusiona por seis razones

“Llevate lo que quieras”. El chef que inventó una cebolla saborizada que fue furor y cambió la vida de Cambiaso en La Dolfina

Encontrá resultados de fútbol en vivo, los próximos partidos, las tablas de posiciones, y todas las estadísticas de los principales torneos del mundo.

Ir a Canchallena

Tras las prácticas de hoy. Colapinto, 19° y otra vez frustrado con Alpine: "No entiendo cómo los otros mejoran tanto y nosotros empeoramos tanto"

Última fecha. Horario de la qualy del GP de Abu Dhabi de la Fórmula 1, con Franco Colapinto

Terminó 10°. Colapinto dejó buenas sensaciones en una práctica repleta de novatos en Abu Dhabi