La marca del Grupo Stellantis presentó esta semana en Brasil el Pulse, un sport utility de gran diseño y muy equipado
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Fiat se dispone a competir entre los B-SUV con el Pulse, lanzado esta semana en Brasil y que llegará a la Argentina en el primer semestre de 2022. Desarrollado íntegramente en la región, llega para reemplazar al discontinuado 500X, que era su modelo en el segmento de los sport utility chicos/compactos.
La marca lo presentó como el “el SUV más moderno, conectado y tecnológico de su categoría” y que fue “desarrollado sobre los pilares de diseño, performance, seguridad y tecnología y conectividad”. El proyecto y desarrollo estuvieron a cargo del Centro de Diseño de América del Sur, en el Polo Automotriz de Betim, Brasil y buscaba “expresar un diseño atractivo y moderno, destacando su robustez y elementos tecnológicos desde cualquier ángulo”.

El Pulse estrena el nuevo motor Turbo 200 Flex, un tricilíndrico de 1.0 L sobrealimentado que entrega 130 CV y que se asocia a una caja automática de variador continuo (CVT). El impulsor forma parte de la familia de motores GSE T3 desarrollada por el Stellantis, y repite las innovaciones y tecnologías del conjunto existente, el T270 Flex, que ya equipa el Nuevo Toro. Se necesitaron más de tres años de desarrollo y 30.000 horas de pruebas, lo que dio como resultado lo mejor de ambos mundos: Mayor rendimiento y más eficiencia, dado su tamaño compacto, su bajo peso y la menor cilindrada.
Además, llega con una variedad de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) y una amplia gama de tecnologías y mucha conectividad entre las que destaca la nueva central multimedia Uconnect con pantalla flotante de 8,4 pulgadas y pantalla táctil de 10,1 pulgadas, ambos con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay.
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