La polémica decisión de un ex jugador de la Selección mientras se recupera de una lesión
El arquero de Boca, Sergio Romero, volvió al taller donde modificó su vehículo, pero esta vez acompañado de Eliana Guercio, su pareja
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Sergio Romero volvió a ser noticia. En esta oportunidad, porque junto a su pareja, Eliana Guercio, decidió plotear otro de sus autos. El arquero de Boca, que atraviesa una lesión que lo dejó fuera de las canchas desde comienzo de año, fue por segunda vez a un taller mecánico por cambios estéticos en uno de sus modelos.
El ploteo de autos es un proceso por el cual se le aplican vinilos adhesivos a la carrocería de la unidad en cuestión para cambiar su apariencia, agregar gráficos o, en algunos casos, para proteger la pintura original.
Algunos días antes del superclásico, se viralizó un video en redes sociales en donde el ex arquero de la Selección Argentina reaccionaba a cómo había quedado su auto luego de que lo plotearan. En esa oportunidad, se trataba de un Audi TT RS, que se tornó a un color cromado metálico, cambiando así sustancialmente su apariencia.
El modelo en cuestión equipa un motor V6 con 24 válvulas y 3.2 litros de cilindrada, que otorga 250 CV a 6300 rpm en las versiones coupé y roadster, asociadas a una caja automática de seis marchas.
Después de ese cromado que se dio a conocer semanas atrás, su pareja, Eliana Guercio, hizo lo mismo y ploteó otro Audi, pero en este caso un modelo S3 con otro color: amarillo.
Cómo es el nuevo Audi S3, en fotos
Según el sitio web oficial de Audi Argentina, el S3 se ofrece en dos versiones: Sportback y Sedán. Cabe aclarar que el que tiene Guercio es un Sportback, pero en una versión antigua, ya que hace un tiempo se renovaron varios modelos de la firma.
Por dentro, el Audi S3 Sportback puede incluir opcionalmente asientos deportivos delanteros con cuero Nappa y costuras en contraste en rojo, diseño de rombos y emblema S. A su vez, el volante deportivo de cuero incluye multifunción plus y levas de cambio parcialmente cromadas.
En lo que refiere a la pantalla instrumental, integra el Audi virtual cockpit de 10,25 pulgadas, que forma parte del equipamiento de serie. Ahora bien, también se puede elegir el plus que viene de 12,3 pulgadas con opciones de visualización “dynamic”, “sport” y “classic”.
En la misma línea, se puede agregar el modelo el Head-up display, que le permite al conductor tener información necesaria del manejo a la altura del campo visual.
Debajo del capot, esta unidad equipa un 2.0 TFSI, que proporciona 333 CV de potencia, asociado a una caja automática S tronic de doble embrague y 7 velocidades. Según declara la terminal, tiene una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h de 4,7 segundos.
Por otra parte, cuenta con tecnología Mild hybrid que puede reducir el consumo de combustible mediante la recuperación de energía. En cuestiones prácticas, dispone de una capacidad de 325 litros de almacenamiento, ampliable a 1.145 litros con los asientos abatidos
Por último, se puede elegir entre los siguientes: Negro Brillante, Blanco Arkona, Negro Mito Metalizado, Azul Navarra Metalizado, Blanco Glaciar Metalizado, Rojo Progresivo Metalizado, Gris Manhattan Metalizado, Verde Distrito Metalizado y Gris Flecha Efecto Perla.
LA NACION
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