Entrar a Estados Unidos sin hacer largas filas: la aplicación gratuita de la CBP se expande a estos aeropuertos
El sistema permite a ciertos viajeros enviar datos migratorios desde sus teléfonos móviles para acelerar el proceso de ingreso al país norteamericano
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LA NACION
La aplicación de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), que busca reducir el tiempo en las filas migratorias, continúa su expansión. Ahora, el Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) y el Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI), ambos en el estado de Alaska, permiten el uso del Control de Pasaportes Móvil (MPC, por sus siglas en inglés) para facilitar el ingreso a Estados Unidos a través de sus instalaciones.
Más aeropuertos se suman al sistema MPC para agilizar el ingreso a Estados Unidos
El MPC es una alternativa digital que permite que ciertos viajeros compartan su información personal y de viaje antes de llegar a los controles migratorios. La aplicación está dirigida a ciudadanos de EE.UU., residentes legales permanentes, algunos visitantes de Canadá y personas que llegan bajo el Programa de Exención de Visa (VWP, por sus siglas en inglés), siempre que cuenten con una autorización válida mediante el sistema ESTA.
Con estas nuevas incorporaciones, según el comunicado oficial, la herramienta digital ya se encuentra operativo en 55 ubicaciones: 35 aeropuertos internacionales dentro de EE.UU., 14 instalaciones con pre autorización fuera del territorio estadounidense y cuatro puertos marítimos.
Cómo funciona la aplicación MPC de la CBP y qué permite hacer
La aplicación, disponible sin costo en Google Play y Apple Store, puede instalarse en cualquier momento antes del viaje. Los usuarios deben crear un perfil digital con la información contenida en su pasaporte. Es posible registrar hasta 12 personas en una sola transacción, lo que facilita los viajes en grupo o en familia.
Una vez que el pasajero ha aterrizado o está próximo a llegar, puede abrir la aplicación, tomarse una fotografía (selfie) y responder preguntas relacionadas con su ingreso, como lugar de procedencia y declaraciones de aduana. Esa información se envía directamente a la CBP para ser procesada antes de que la persona se presente físicamente ante un oficial.
Al llegar a las zonas de control fronterizo, los usuarios del MPC deben identificar la fila designada para esta modalidad digital. Allí deben presentar su pasaporte físico o su tarjeta de residente permanente, en caso de aplicar. El objetivo es que este paso final sea más rápido, ya que los datos ya han sido revisados con antelación por el sistema de la CBP.
Requisitos y condiciones para usar el Control de Pasaportes Móvil
El MPC no sustituye los documentos oficiales requeridos para ingresar a EE.UU. Cada persona debe contar con su pasaporte y, si corresponde, su autorización de viaje válida (como el ESTA en el caso de turistas del VWP). La aplicación es únicamente un medio complementario que permite acelerar el proceso en los puntos de entrada autorizados.
Tampoco reemplaza a los programas como Global Entry, que forman parte del sistema de Viajero Confiable (TTP, por sus siglas en inglés). A diferencia de estos, el MPC no requiere una entrevista previa ni verificación biométrica para su activación. Cualquier persona elegible puede usarlo sin pagar cuotas adicionales.
La CBP aclara que los usuarios deben contestar todas las preguntas requeridas por el sistema cada vez que utilicen la aplicación, incluso si ya la han usado en ocasiones anteriores. Las respuestas son almacenadas y transmitidas mediante canales cifrados, lo que garantiza la protección de los datos.
Los puntos de entrada donde está disponible la aplicación de la CBP
El Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC) y el Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI), ambos de Alaska, se suman a una larga lista de puntos de entrada en donde está autorizada la declaración migratoria mediante la aplicación MPC. Las ubicaciones válidas son:
- Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage (ANC)
- Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI)
- Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dabi (AUH)
- Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)
- Aeropuerto Internacional Reina Beatriz de Aruba (AUA)
- Aeropuerto Internacional de Bermudas LF Wade (BDA)
- Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI)
- Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS)
- Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC)
- Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins (CLE)
- Aeropuerto Internacional Charlotte Douglas (CLT)
- Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD)
- Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW)
- Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)
- Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)
- Aeropuerto Internacional de Dulles (IAD)
- Aeropuerto de Dublín (DUB)
- Aeropuerto Internacional de Edmonton (YEG)
- Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL)
- Aeropuerto Internacional de Halifax Stanfield (YHZ)
- Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye de Honolulú (HNL)
- Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH)
- Aeropuerto Internacional William P. Hobby de Houston (HOU)
- Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK)
- Aeropuerto Internacional de Kansas City (MCI)
- Aeropuerto Internacional Harry Ried de Las Vegas (LAS)
- Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
- Aeropuerto Internacional de Miami (MIA)
- Puerto marítimo de Miami (MSE)
- Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP)
- Aeropuerto Internacional Trudeau de Montreal (YUL)
- Aeropuerto Internacional Lynden Pindling de Nasáu (NAS)
- Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR)
- Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK)
- Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)
- Aeropuerto Internacional de Ottawa (YOW)
- Puerto marítimo de Palm Beach (WPB)
- Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL)
- Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX)
- Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT)
- Puerto marítimo de Port Everglades (PEV)
- Aeropuerto Internacional de Portland (PDX)
- Aeropuerto Internacional de Sacramento (SMF)
- Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
- Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN)
- Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
- Aeropuerto Internacional de San José (SJC)
- Aeropuerto de San Juan (SJU)
- Puerto marítimo de San Juan (SAJ)
- Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA)
- Aeropuerto de Shannon (SNN)
- Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)
- Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto (YYZ)
- Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR)
- Aeropuerto Internacional James A. Richardson de Winnipeg (YWG)
La extensión del MPC a los aeropuertos de Anchorage y Fairbanks forma parte del plan de modernización de la CBP, que busca adoptar soluciones digitales para gestionar mejor el flujo de personas y mercancías en las fronteras del país norteamericano.
Según la agencia, estos avances permiten un control más eficiente sin disminuir el nivel de seguridad. La digitalización del procesamiento fronterizo también busca reducir los tiempos de espera en los principales puntos de entrada, especialmente durante temporadas con alto volumen de pasajeros.
LA NACION
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