Tras la regla de los zapatos, la TSA podría quitar otra cuestionada restricción del equipaje de mano: “Gran anuncio”

Luego de permitir que los viajeros conserven sus zapatos puestos al pasar por los filtros de control de los aeropuertos de Estados Unidos, la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) podría cambiar la regla sobre la cantidad de líquidos que se pueden llevar en el equipaje de mano. La modificación la adelantó la secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem.

La TSA podría ampliar la cantidad de líquido en el equipaje de mano

“Tengo dudas sobre los líquidos. Así que el próximo gran anuncio podría ser el tamaño que deben tener”, adelantó el miércoles Kristi Noem durante una conferencia de prensa, según informó la agencia Associated Press.

Aunque la secretaria de Seguridad Nacional no explicó cuándo podrían ser los cambios, ni cuánto se ajustaría la cantidad permitida. De seguir adelante, la flexibilización estaría alineada con las nuevas decisiones que tomó la agencia para los viajeros sobre el uso de calzado.

“En la TSA hemos implementado un proceso de revisión de varios niveles que nos permite cambiar algunos aspectos de la seguridad y el control para que siga siendo igual de eficaz”, señaló la funcionaria.

Las restricciones a los líquidos se impusieron en 2006, cuando las autoridades estadounidenses frustraron un plan terrorista en el que intentaron introducir a un vuelo explosivos líquidos en el equipaje de mano.

TSA: cuál es el máximo permitido de líquidos para viajar en avión

Actualmente, la TSA establece que los viajeros pueden llevar líquidos, geles y aerosoles en envases de 100 mililitros o menos por artículo. Todos los envases deben estar en una bolsa de plástico. La agencia recomienda, a su vez, colocar todo el compartimento de afuera de las valijas, para una mayor accesibilidad en el control.

“Cualquier líquido, aerosol, gel, crema o pasta que genere una alarma requerirá una prueba adicional”, advierte la TSA. Los envases más grandes deben llevarse en el equipaje despachado, aunque hay excepciones para medicamentos, alimentos infantiles y fórmula de bebés.

Sobre las nuevas modificaciones para los controles, Noem manifestó: “El futuro de un aeropuerto, a lo que estoy buscando ir, es que entres en la puerta con tu maleta de mano, pases por un escáner y vayas directo a tu avión. Toma un minuto”.

Cuál es la nueva norma sobre los calzados en los controles de los aeropuertos

El martes, la secretaria de Seguridad Nacional confirmó que ya no será necesario quitarse el calzado para los controles. “La nueva política entra en vigor de forma inmediata y será válida en todo EE.UU.“, señaló en un comunicado de prensa del DHS.

Y aseguró: “Con esta política anticipamos que los estadounidenses, los viajeros y quienes ingresan a nuestro país estarán muy emocionados de no tener que quitarse los zapatos”.

Según explicó la funcionaria, otros aspectos del control de seguridad por niveles de la TSA se mantendrán vigentes durante el proceso de control. “Por ejemplo, los pasajeros sujetos a la verificación de identidad, la verificación de Vuelo Seguro y otros procesos”, apuntó.

Antes solo podían evitar este requisito los viajeros que participaban en el programa TSA PreCheck, que cuesta alrededor de US$80 por cinco años. El programa permite a los pasajeros pasar por el proceso de control sin quitarse los zapatos, cinturones o chaquetas ligeras.

Frena la medida de Trump. Ordenan devolver estatus legal y protección para trabajar de este grupo de inmigrantes en EE.UU.

Adiós a Gavin Newsom en California. El posible volantazo de Kamala Harris paraliza la elección demócrata

Entra en vigor en agosto. La nueva ley que multará en EE.UU. a conductores que se acerquen al límite de velocidad

Triple bono del DHS. Pagan US$3000 y dan vuelos gratis a migrantes que se autodeporten antes del 31 de diciembre

"Nunca debió ser admitido". Fin a la lotería de green cards: el mensaje de Kristi Noem y los latinos en los que impacta

“Prohibición total de viajes” “Prohibición total de viajes”: el anuncio de Kristi Noem que preocupa a la comunidad migrante en EE.UU.