En dos ruedas: Zanella RZ y scooter de Aprilia
La tradicional marca de Caseros lanzó su nueva gama sport naked de 300, 400 y 650 cc; en tanto, el producto urbano de la marca italiana con sede en Noale comenzó a fabricarse en el país
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ZANELLA RZ. La tradicional marca de Caseros se unió con el fabricante chino CFMoto para el lanzamiento de los nuevos modelos Edición Limitada de su conocida línea RZ. De esta unión entre la trayectoria de Zanella y la tecnología e innovación de CFMoto surgen tres opciones sport: RZ 300, RZ 400, RZ 650 (foto) y un modelo Sport Adventure denominado RZ 650 MT, todos con el sello del diseño de CFMoto, distribuidos en la Argentina por Zanella Hnos. CFMoto es uno de los fabricantes de motos más importantes del mundo en la actualidad, con alto nivel tecnológico, elevados controles de calidad y años de experiencia. Todos sus modelos están equipados con motores de última generación, inyección electrónica Bosch, Continental ABS y discos de freno J. Juan. La RZ 300 ($539.990) es una sport naked que cuenta con un potente y compacto motor DOHC monocilíndrico de 292 cc, que ofrece una potencia de 28 HP a 8500 rpm y un par de 25 Nm a 7000 rpm, y caja de 6 velocidades. Por su parte, la RZ 400 ($749.990) ofrece un motor bicilíndrico en línea de 400 cc, DOHC de 8 válvulas y refrigeración por líquido; alcanza una potencia de 40 HP a 9500 rpm y un par de 32 Nm a 7750 rpm. La RZ 650 ($1.189.990) y la Sport Adventure RZ 650 MT ($1.289.990) comparten la mecánica bicilíndrica con una potencia de 60 HP a 8750 rpm y un torque máximo de 56 Nm a 7000 rpm.
Experiencia urbana
APRILIA SR 160. Grupo Simpa anunció el comienzo de la producción local del scooter Aprilia SR 160. Con dos plantas industriales en el país, la compañía agrega este modelo urbano a su línea de rodados de ensamble nacional. La nueva gama de scooter Aprilia, propulsado por un motor con tecnología Tech FI de 160 cc, 3 válvulas e inyección, ofrece una mejor capacidad de conducción, potencia, economía de combustible y rendimiento general, proporcionando una cómoda experiencia de manejo en la ciudad. Equipado con suspensión telescópica delantera, amortiguador monoshock trasero y rodado de 14″ –el más grande en su segmento–, otorga un andar muy placentero. Cuenta también con freno a disco delantero con ABS y más.
LA NACION
