Así quedó la tabla de posiciones del TC, tras el triunfo de Diego Ciantini en la tercera fecha en Toay
El piloto de Balcarce ganó su primera carrera en la categoría gracias a que Marcos Landa, que llegó primero en pista, fue recargado en su tiempo
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Se llevó a cabo este domingo en Toay, en el autódromo Parque Provincia de La Pampa, la tercera final de la temporada 2023 del Turismo de Carretera (TC) y la victoria se la llevó Diego Ciantini (Chevrolet), quien sumó puntos importantes y escaló posiciones en una tabla en la que todavía está afuera del top 10. El podio lo completaron Marcos Landa (Torino) y Gastón Mazzacane (Chevrolet).
Curiosamente, el piloto de Balcarce, que ganó por primera vez en la división y festejó con mucha emoción junto a su familia, no fue quien cruzó la meta en primer lugar porque lo hizo Landa. Sin embargo, el uruguayo fue recargado cinco segundos en su tiempo porque sobrepasó a Ciantini con bandera amarilla y quedó en el segundo lugar, posición que no lo dejó del todo conforme y descendió de su auto con lágrimas en sus ojos.
El líder del certamen es Mariano Werner (Ford), que se ubicó cuarto en Toay y acumula 113,5 unidades. Su escolta con 104, Juan Tomás Catalán Magni (Ford), quedó 14° mientras que Germán Todino (Dodge), tercero en la general con 85, terminó 13°. El último campeón del TC, José Manuel Urcera (Torino), marcha 14°.
Los 10 mejores en Toay
- Diego Ciantini (Chevrolet) - 52:17.550
- Marcos Landa (Torino) - +0.438
- Gastón Mazzacane (Chevrolet) - +0.704
- Mariano Werner (Ford) - 12.710
- Julián Santero (Ford) - 17.892
- Otto Fritzler (Ford) - 20.725
- Esteban Gini (Torino) - 22.919
- Ricardo Risatti (Chevrolet) - 25.196
- Christian Ledesma (Chevrolet) - 29.275
- Lionel Ugalde (Torino) - 32.463
En total largaron la segunda final de la temporada 54 autos. 16 de ellos no completaron la carrera.
Así sigue el torneo
El formato de competencia del TC, cuya presentación fue a fines de diciembre pasado en la Base Marambio, es el habitual: las primeras 10 carreras son de la etapa regular y las cinco últimas de la Copa de Oro, en las que los mejores 12 pilotos competirán por el título. Antes de la última fecha, se añadirán tres autos “de último minuto”. Es requisito para poder levantar el trofeo haber ganado al menos una final en el año.
Tras Viedma, Neuquén y Toay (La Pampa), el certamen sigue en El Calafate, localidad de Santa Cruz que recientemente construyó un circuito y recuperó la plaza de la provincia que supo tener Río Gallegos. Hay dos jornadas en marzo, otras tantas en abril, julio y octubre más una cada una en febrero, mayo, junio, agosto, septiembre y noviembre.
- 4ª Fecha – 16 de abril (en El Calafate).
- 5ª Fecha – 30 de abril (en Concepción del Uruguay).
- 6ª Fecha – 21 de mayo (en Termas de Río Hondo).
- 7ª Fecha – 11 de junio.
- 8ª Fecha – 2 de julio.
- 9ª Fecha – 23 de julio.
- 10ª Fecha – 20 de agosto.
- 11ª Fecha – 17 de septiembre.
- 12ª Fecha – 1 de octubre.
- 13ª Fecha – 29 de octubre.
- 14ª Fecha – 12 de noviembre.
- 15ª Fecha – 3 de diciembre.
En sus 85 años de historia, el TC tiene 40 ganadores diferentes de 80 títulos porque entre 1942 y 1946 no se compitió a raíz de la Segunda Guerra Mundial. Quien más veces se quedó con el trofeo es Juan Gálvez, con nueve ocasiones -1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960-. Le siguen Guillermo Ortelli con siete estrellas -1998, 2000, 2001, 2002, 2008, 2011 y 2016- y Juan María Traverso con seis -1977, 1978, 1995, 1996, 1997 y 1999-.
LA NACION
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