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Dos buques protagonizaron un fuerte choque en el Río Paraná

La colusión se produjo frente a la costa de Rosario, donde una de las embarcaciones permanecía anclado desde hacía días; no se reportaron heridos

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Dos grandes embarcaciones chocaron el Río Paraná, frente a la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe
Dos grandes embarcaciones chocaron el Río Paraná, frente a la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe

Dos grandes embarcaciones chocaron este domingo por la tarde en el Río Paraná, frente a la ciudad de Rosario, Santa Fe. El episodio ocurrió cuando un remolcador impactó contra un barco de gran calado que se encontraba anclado desde hace algunos días. La nave que efectuó el golpe terminó partida en dos.

El incidente ocurrió, según pudo reconstruir Rosario3, cerca de las 17 y en las inmediaciones del Parque España y la costa central. En ese momento, a varias personas que se encontraban por el lugar les llamó la atención el ruido de los bocinazos permanentes de un barco. El llamativo sonido era la bocina de un buque anclado que estaba intentando advertir a la otra embarcación para que cambie su rumbo y así evitar el choque.

Dos embarcaciones chocaron en el Río Paraná
Dos embarcaciones chocaron en el Río Paraná

Finalmente, la embarcación que venía circulando por el Río Paraná impactó contra el carguero y se partió en dos. La situación quedó filmada por usuarios de redes sociales que rápidamente difundieron registros fílmicos que dan cuenta de lo ocurrido.

Como indicó el medio local, varias personas que observaron la situación señalaron que el episodio pudo haber sido “mucho peor” porque, en el momento del choque, otra embarcación de gran porte venía navegando por esa vía que se encuentra frente a la ciudad santafesina.

Las embarcaciones involucradas fueron, tal como reportó ElOnce, un buque de ultramar Ginga Bobcat, de bandera panameña, y un remolcador HB Perseus, de bandera boliviana, que navegaba hacia San Nicolás empujando un convoy de barcazas.

Como consecuencia del choque, varias barcazas que eran transportadas por el remolcador se desprendieron
Como consecuencia del choque, varias barcazas que eran transportadas por el remolcador se desprendieronElOnce

Como consecuencia del impacto, varias de las barcazas trasladadas por el remolcador se desprendieron. Por otra parte, no se registraron heridos ni fue necesario llevar a cabo tareas de rescate o de contención en el lugar.

En cuanto a las causas, todavía no hay claridad y sigue la investigación, según reportó el medio ElOnce. No se sabe si el incidente ocurrió por fallas de maniobra, problemas de visibilidad o alguna otra variable que pudiera haber condicionado al remolcador o le hubiera impedido cambiar su recorrido.

Otro incidente naval

Hace algunos días, LA NACION informó que veinte barcazas se desprendieron de su remolcador y quedaron a la deriva. La situación se dio en el Río Paraguay. El remolcador “Tendotá”, de bandera paraguaya y propiedad de ADM Naviera Chaco, trasladaba las típicas barcazas que llegan del norte y que navegan a poca profundidad. Sin embargo, se produjo el desprendimiento de su convoy integrado por 20 unidades en las inmediaciones de la Isla Cerrito.

Otro desprendimiento de barcazas se registró hace algunos días en el Río Paraguay
Otro desprendimiento de barcazas se registró hace algunos días en el Río Paraguay

El convoy llevaba más de 30.000 toneladas, entre mineral de hierro y derivados de soja, lo que equivale a la carga de 1000 camiones. Tras un operativo de emergencia, cuatro unidades fueron recuperadas y amarradas en las cercanías del lugar donde se produjo el hecho, mientras que las restantes 16 barcazas ingresaron sin control al Río Paraná. Esta situación obligó a alertar al resto de las embarcaciones de la vía navegable troncal.

Esa situación puso en estado de alerta a las embarcaciones del corredor fluvial por donde salen gran parte de las exportaciones de la Argentina. Según expertos del sector, en Confluencia (donde se juntan los ríos Paraná y Paraguay), existe un “inusual cruce de las corrientes”. Otras informaciones indicaron que la embarcación tocó el ”veril verde”, o el borde del canal de navegación indicado con boyas verdes.

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