La ley impulsada por Kathy Hochul que impone multas a conductores y que entró en vigor este 2025 en Nueva York

Desde abril de 2025, Nueva York comenzó a aplicar una nueva normativa impulsada por el alcalde Eric Adams y la gobernadora del estado, Kathy Hochul, que endurece las sanciones contra los conductores que circulan o estacionan con patentes tapadas, alteradas o sucias. La medida, que busca reforzar la seguridad vial y el cumplimiento de las leyes de tránsito, apunta especialmente a quienes utilizan las llamadas placas fantasmas para eludir peajes, multas y controles policiales.

Un refuerzo legal contra las “patentes fantasma”

El cambio normativo, que había sido anunciado en enero por el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) y el Departamento de Policía (NYPD, por sus siglas en inglés), amplió el alcance de lo que se considera una obstrucción ilegal de la matrícula.

En un comunicado de ese mes, el comisionado del DOT, Ydanis Rodríguez, sostuvo que “los conductores que ocultan su placa creen que están por encima de la ley y ponen en riesgo a todos”, y subrayó que la ciudad necesitaba herramientas más claras para sancionar a los infractores y recuperar la seguridad en las calles.

De acuerdo con las nuevas reglas, la infracción de estacionar o circular con una patente ilegible —ya sea por suciedad, óxido, plásticos, vidrios o cualquier material que distorsione su lectura— implica una multa de US$50. La norma se complementa con una prohibición expresa de cubiertas para vehículos que oculten información de identificación como el número de chasis (VIN, por sus siglas en inglés), las etiquetas de registro o inspección, o la propia matrícula.

Principales puntos de la normativa de Nueva York

Según lo dispuesto en el anuncio oficial de marzo de 2025, estas son las especificaciones clave que rigen desde el 16 de abril:

• Visibilidad total de la placa: debe estar firmemente sujeta, correctamente exhibida, limpia, sin obstrucciones y colocada entre 12 y 48 pulgadas (30 y 120 centímetros) del suelo siempre que sea posible.
• Prohibición de coberturas: no se permite usar vidrio, plástico ni ningún otro material que distorsione o refleje la luz de forma que impida la captura de la matrícula por el ojo humano o por sistemas automáticos de control vehicular.
• Bloqueo de cubiertas para vehículos: no se pueden utilizar fundas que oculten la marca, el color, el VIN, las chapas o las calcomanías oficiales, ni siquiera cuando el vehículo se encuentre mal estacionado.
• Sanción a placas falsas o alteradas: cualquier elemento que imite o disimule una matrícula legítima está estrictamente prohibido.
• Excepción limitada: solo se permite que la patente esté parcialmente cubierta por dispositivos oficiales de peaje instalados de acuerdo con las instrucciones de montaje.

Un problema creciente en la ciudad de Nueva York

La administración de Adams catalogó las patentes fantasma como un fenómeno vinculado no solo a infracciones de tránsito, sino también a delitos graves. Según datos oficiales comunicados por la alcaldía, desde el inicio de la gestión se retiraron de las calles más de 73.000 vehículos no registrados o con matrículas ilegales, entre los que se incluyen autos, motos, bicicletas motorizadas y cuatriciclos.

En palabras de la comisionada de la Policía, Jessica Tisch, citadas en el comunicado de marzo, “estas placas fantasma solo existen para evadir la ley y representan una amenaza para la seguridad pública y vial”. La funcionaria recordó que, en el último año, la NYPD decomisó miles de matrículas ilegales, muchas de ellas asociadas a robos, tiroteos y choques con fuga.

Para la administración Adams, el endurecimiento de las sanciones no es únicamente una cuestión de tránsito, sino también un mensaje político de tolerancia cero frente a la impunidad vial. “Asegurar la seguridad pública es una responsabilidad compartida entre todos los usuarios de las calles”, señaló Tisch, al reafirmar el compromiso de la ciudad con la equidad en el cumplimiento de la ley.

Las autoridades esperan que, con la aplicación estricta de esta normativa, disminuya el número de vehículos que circulan con matrículas ilegibles, se fortalezca la eficacia de los sistemas de control automatizado y se reduzcan tanto los delitos asociados como las infracciones de tránsito graves.

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