Cómo salió Franco Colapinto en la prueba del GP de Bélgica hoy, viernes 25 de julio
El piloto argentino de Alpine tuvo una sesión con altibajos en el circuito de Spa-Francorchamps; una buena vuelta con neumáticos blandos lo ubicó octavo de forma transitoria, pero concluyó en la zona baja en el único ensayo
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LA NACION
La Fórmula 1 regresó a la acción en el icónico circuito de Spa-Francorchamps para la decimotercera fecha del campeonato. La jornada del viernes en Bélgica presentó un cronograma con una única sesión de entrenamientos antes de la clasificación para la carrera sprint del sábado. Franco Colapinto afronta el fin de semana con la presión de revertir un inicio de temporada complejo y sumar sus primeras unidades para el equipo Alpine.
¿Cómo fue el resultado de Franco Colapinto en la práctica?
El piloto argentino finalizó en la posición 19 en la única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica. Su registro quedó a 2.825 segundos del tiempo más rápido, marcado por el australiano Oscar Piastri (McLaren), quien lideró la tanda con una vuelta de 1m42s022. El compañero de equipo de Colapinto en Alpine, el francés Pierre Gasly, terminó en el puesto 17.
Tras la jornada, Colapinto analizó el rendimiento. “Costó, no fue lo que queríamos. Hicimos un par de cambios después de la primera práctica para intentar dar el pasito que necesitábamos, porque estamos complicados, pero fuimos en el camino incorrecto”, explicó. Reconoció las dificultades del trazado para su auto: “Spa Francorchamps no es un circuito que nos cae muy bien, así que solo queda maximizar lo que tendremos mañana y tratar de mejorar el paquete”.
La estrategia de Alpine y el rendimiento en pista
La escudería francesa, bajo la dirección de Flavio Briatore, optó por iniciar la sesión con neumáticos duros (C1) para el monoplaza de Colapinto, una decisión que arrojó un resultado irregular. Durante sus primeras vueltas, el argentino incluso bloqueó los frenos y excedió los límites de la pista en una de las curvas.
A 25 minutos del final de la práctica, un cambio en boxes a los neumáticos más blandos (C4) produjo un salto de calidad. Colapinto escaló hasta el octavo lugar en el clasificador, lo que generó una sensación de alivio momentáneo en el equipo. La mejora fue efímera, ya que a medida que los otros equipos montaron las gomas blandas, los dos autos de Alpine descendieron en la tabla de tiempos hasta el fondo del tablero.
¿Cómo siguió la jornada de Colapinto en el Gran Premio de Bélgica?
La jornada del argentino culminó con la clasificación para la Sprint Race, donde no pudo superar la primera tanda (SQ1) y quedó eliminado. Finalizó en el puesto 19, a 1.818 segundos del mejor tiempo de esa ronda, por lo que largará desde esa posición en la carrera corta del sábado.
La contracara fue su compañero Gasly, quien avanzó hasta la SQ3. La actividad para Colapinto continúa el sábado desde las 7 con la carrera sprint. Ese mismo día, a las 11, se realizará la clasificación para la carrera final del domingo, programada para las 10.
Los líderes de la práctica y el campeonato
La sesión de entrenamientos en Spa fue dominada por los McLaren. Detrás de Oscar Piastri, se ubicaron Max Verstappen (Red Bull) a 0.404 segundos y Lando Norris (McLaren) a 0.504. Este rendimiento refleja la actualidad del campeonato de pilotos, que lidera Piastri con 234 puntos, seguido de cerca por su compañero Norris con 226 unidades. Verstappen, el campeón vigente, se encuentra tercero con 165 puntos.
El top diez de la práctica lo completaron George Russell (Mercedes), Charles Leclerc (Ferrari), Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Lance Stroll (Aston Martin), Fernando Alonso (Aston Martin) e Isack Hadjar (RB).
Este contenido fue producido por un equipo de LA NACION con la asistencia de la IA.
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