Alberto Cantore
LA NACIONCARGO: Redactor TEMAS: Deportes UBICACIÓN: Buenos Aires, Argentina BIOGRAFÍA: Pergamino, Buenos Aires; 1971. Ejerce el periodismo desde 1992. Estudió Comunicación Social en la UBA. Trabajó como redactor en El Gráfico (1992-2002); editor de la Revista F1 Racing (2001-2002) y corresponsal del diario El Mercurio, de Chile (2002-2005). Desde 2005 es redactor de La Nación. Fútbol y automovilismo; entres sus coberturas se destacan: Final Champions League 2010; Campeonatos Sudamericanos Sub 20 de 2013, 2015, 2017 y 2019; Mundial Sub 20 de 2015 y 2017; Mundial de Clubes 2015. IDIOMAS: Español, Inglés
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“Recuerdo de dónde vengo”. El domador de motos que se transformó en el primer argentino en ganar las 24 Horas de Le Mans
Empate vs. Vélez. San Lorenzo sigue invicto con el nuevo DT y casi festeja con (lo que hubiera sido) un golazo de Auzmendi
Tres argentinos expulsados. La peor cara del Sub 17: goleado 4 a 0 por Colombia y con un comportamiento irresponsable
Noche de ilusión. San Lorenzo mejoró con los cambios, construyó con paciencia la victoria, renovó el idilio con los hinchas y es puntero
Invicto en la Libertadores. Copetti desató el nudo y Rosario Central disimuló con un triunfo la ausencia de Di María en Paraguay
"El único que estuvo fue Chiqui". Juntos a la par: un partido que enfrenta a los dos dirigentes más poderosos de Sudamérica
Otro piloto argentino. Corrió con Colapinto, contra Kimi Antonelli y para Checo Pérez: su sueño en las 500 Millas de Indianápolis
Rechazo unánime en Racing. Una pésima noche de Marcos Rojo, que enfureció al DT Costas: "Hay que ser inteligentes"
Debut internacional. Un marco de fiesta de barrio en un estadio gigante, y un empate sin goles en el estreno de Riestra
Chiqui Tapia, en el palco. Barracas no pasó del empate ante un equipo alternativo de Vasco da Gama, en su debut internacional
Trabajos a pleno. Miami, el escenario para cautivar a Liberty Media con las obras en el autódromo de Buenos Aires para MotoGP y F.1
“El mejor coche que tuve”. Gasly destaca el rendimiento del Alpine A526: un mensaje que suma algo más de presión para Colapinto
"No se puede correr así”. TC en Centenario: varios choques, demasiados autos y la victoria de Canapino
Resurge “Martinator”. Campeón de MotoGP, sufrió 19 fracturas, tuvo 6 cirugías y se despidió de la mamá porque sintió que se moría
“El motor no responde”. Max Verstappen se muestra muy crítico con presente de Red Bull: la gran diferencia con Mercedes
"Si no hacíamos gestiones...”. Newell’s, Huracán, y la mira en el partido con el que los rosarinos se aseguraron la permanencia
Champions bajo la lupa. Los cuartos de final tendrán cinco campeones, 33 títulos, y el duelo que más veces se repitió
Los otros héroes. Real Madrid descansa en las manos de Courtois y de Lunin para despejar el camino en la Champions League
En Córdoba. Instituto lo dio vuelta a Independiente, que profundizó su debacle: los errores en defensa y una acción polémica
“Es atípico para un entrenador”. El DT argentino que habla seis idiomas y es sensación con 11 victorias en serie en la tierra de Afrodita
La Recopa. Lanús disfrutó una noche mágica contra Flamengo, pero va con ventaja mínima al desquite en el Maracaná
"Nadie habla de nosotros". Ferrari se aseguró un motor confiable y una ventaja en el turbo: ahora buscará rendimiento
"Es un sabotaje". Un arranque en falso del Turismo Carretera en El Calafate: la usina de suspicacias que alimenta la desconfianza
En La Plata, poco y nada. El clásico de carnaval tuvo color en el marco y exceso de tensión, pero le faltó juego y un ganador
Dos pesos pesados. Con Mercedes y BMW como nuevos jugadores, el Turismo Carretera empieza en El Calafate otra temporada
Sin fútbol ni ideas. River extravió el juego, perdió la solidez defensiva y suma derrotas y gestos de nerviosismo en Gallardo
“No se trata de participar, sino de ganar”. Audi tiene en Bahréin el escenario para confirmar que será protagonista en la F1
"Fiesta enorme". Caicedo, el 9 goleador de Huracán que se emociona: le ganó el clásico a San Lorenzo con un testazo
"Pónganse las pilas". Con 500 vueltas, Mercedes ataca y tiene a un piloto para dominar en la Fórmula 1
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